Miałem podobnie :) Moje pierwsze auto Fiat 126p. korozja układu hamulcowego. Dojeżdżam z górki do świateł, przede mną auta.. i dup, pedał w podłodze, auto nie hamuje. Kontra w prawo na chodnik, krawężnik wysoki, zawieszenie przód na złom, zatrzymany metr od latarni... Dobra możecie minusować ale takie były czasy i true story... Mój malacz poszedł na złom..
@komandor: Tak, hamulec wszedł w podłogę. Tak maluch miał obwody na "krzyż". Oba się poddały.. Niestety, skok nad krawężnikiem zamiast wjechania w tył auta z przodu.
Samochód ma dwa obiegi w układzie hamulcowym. Nawet jeśli w jednym spadnie ciśnienie to jest drugi... No chyba, że tak sprzęta "zgrzał", że mu z tarczy plastelina się zrobiła...
@Ssniki: to tak nie dziala, pedal i tak wpadnie w podloge, po kilkukrotnym "napompoeaniu" zacznie delikatnie lapac drigi obwod pod warunkiem ze jeszcze bedzie dosyc plynu. Ale to i tak hamowaniem trudno nazwac...
@11mariom: Nie chcę cię martwić, ale przewody hamulcowe w większości są całkowicie sztywne. Jedyne odcinki elastyczne znajdują się już praktycznie przy samych szczękach/zaciskach.
Któregoś razu, dojeżdżając do skrzyżowania poczułem, że mi auto dziwnie hamuje. Wjechałem na drogę, rozpędziłem się do ok 40km/h i hamulec w podłogę.Z tym że tak dosłownie. Okazało się, że jeden z przewodów sparciał totalnie i pękł, jak ostro zahamowałem. Dobrze, że w kontrolowanych warunkach, a nie awaryjnie. Sprawdzajcie czasami swoje auta, ja od tamtego momentu jestem systematyczny i reaguję na każdy sygnał nieprawidłowości
Kolega miał identyczna awarie na Brnie tylko że motocyklem. Koniec prostej startowej w miejscu w którym wciska się hamulec, około 250km/h on mnie wyprzedza, przelatuje przez trawe, pułake żwirową, następnie wbija się w bandy a dwa metry od niego motor. Wyglądało to bardzo groźnie, ale wstał otrzepał się i próbował uruchomic motor.
Jazda na torze to przede wszystkim dobre hamulce - zaciski, tarcze oraz odpowiedni płyn hamulcowy (fajnie byłoby, gdyby przewody były w stalowym oplocie)
Komentarze (174)
najlepsze
źródło: comment_H3oiiZFj3nOheG01QtSpokN8Pzn203tH.jpg
PobierzSprawdzajcie czasami swoje auta, ja od tamtego momentu jestem systematyczny i reaguję na każdy sygnał nieprawidłowości
11:07 udało mi się znalezc nagranie
a ten z przodu co się tak ogląda, czerwony na białym to sem ja
Czyli ustawiona akcja zeby krecik sie obudził.