"gonzalez zobacz ile kosztuje 325 xi xdive a potem wypisuj bzdury o podpuchach właśnie za chwile pokaże wam fotki jak wygląda teraz to auto,a kopiłem go rok temu tylko nie dawno ktoś mi kazał zwrócić uwagę na kielich rożne odcienie."
Ekspertem nie jestem, jednakże wiem że słupki i dach służą jako całość z nadwoziem pomagając autku się "nie rozejść". Dlatego właśnie kabriolety mają dużo masywniejsze podwozie. Myślę że mogła ucierpieć tutaj osiowość całego samochodu.
Kiedy się kupuje używane auto za 112k to się wydaje na te parę stówek na geometrię nadwozia na ramie pomiarowej. Tam wynajdą każde odstępstwo od serii prócz poprawnie zrobionego w ASO na ramie naprawczej i na oryginalnych częściach.
Że od kolegi to żaden powód, facet sprowadza używane BMW z USA - takim się nie ufa na piękne oczy.
rafu, a to niby dlaczego wyroluje? Przecież ordynus dobrze mówi.
Faktycznie na geometrii wyjdzie wszystko. Oczywiście robionej w ASO a nie gdzieś u Józka w szopie.
I chyba nie powiesz, że jak się dobrze wyklepie, to i geometria przejdzie. Ponadto są dziesiątki innych sposobów na sprawdzenie czy samochód był wcześniej rozwalony - bo o stłuczce to trudno tu mówić. No ale trudno się "wykosztować" na 2000 zł kupując auto za 100 tyś...
Takie szare coś na prawo od tytułu, masz? Ok, to teraz kliknij ten znaczek który jest po prawej stronie od tego drugiego znaczka. Brawo! Nie musisz już więcej pisać komentarzy.
Masz racje, mógł kupić Golf'a II, dałby 110 tys mniej. Za 1 tys kupiłby super felgi na allegro, neony, folie na szyby, spojler i tube, by wszyscy z daleka wiedzieli, że jedzie. Wtedy byłby cool
No przypuścmy ze aut bmw jest 1000 a golfików 100... to wiadomo, że większe prawdopodobieństwo jest, że kierowca beemy zostanie złapany za jakies wykroczenie. Poza tym poprzyj to jakimiś statystykami, bo na razie nie jestem przekonany do Twojej teorii...
Swoją droga, "Natomiast takie BMW za 10000 - 20000 to już przeważnie burakowozy." - jestem posiadaczem BMW które można zakwalifikować do tego przedziału cenowego.... i co, jestem "burakiem"?
Komentarze (93)
najlepsze
Może wypowiedziałby się jakiś specjalista?
Kiedy się kupuje używane auto za 112k to się wydaje na te parę stówek na geometrię nadwozia na ramie pomiarowej. Tam wynajdą każde odstępstwo od serii prócz poprawnie zrobionego w ASO na ramie naprawczej i na oryginalnych częściach.
Że od kolegi to żaden powód, facet sprowadza używane BMW z USA - takim się nie ufa na piękne oczy.
No, ale jak się jest idiotą, to się później
Faktycznie na geometrii wyjdzie wszystko. Oczywiście robionej w ASO a nie gdzieś u Józka w szopie.
I chyba nie powiesz, że jak się dobrze wyklepie, to i geometria przejdzie. Ponadto są dziesiątki innych sposobów na sprawdzenie czy samochód był wcześniej rozwalony - bo o stłuczce to trudno tu mówić. No ale trudno się "wykosztować" na 2000 zł kupując auto za 100 tyś...
Swoją droga, "Natomiast takie BMW za 10000 - 20000 to już przeważnie burakowozy." - jestem posiadaczem BMW które można zakwalifikować do tego przedziału cenowego.... i co, jestem "burakiem"?
A czemu ludzie głupieją i