Właściciel marki saab zbankrutował

Właściciel marki saab, wspierana przez chiński kapitał szwedzka spółka National Electric Vehicle Sweden (NEVS) wystąpiła o ochronę przed roszczeniem wierzycieli, donosi The Wall Street Journal.

[etimeel]

Drugi raz???

[Wypalcowany]

@etimeel: Wychodzi na to, że tak, a szkoda bo samochody tej marki mają bardzo fajne linie i nie jeździ tego dużo na drogach ;)

[slaszka]

@etimeel: W sumie to trzeci raz

[s.....7]

Zmarnowany potencjał. Osobiście wiele genialnych rozwiązań SAABa było dla mnie wystarczającym uzasadnieniem do zakupu aut tej marki.

[j.....7]

@JanuszProgramista: Silnik spalinowy.

[s.....7]

@JanuszProgramista: Zagłówki SAHR, nieprzeciętne bezpieczeństwo. Komfort i ergonomia pokrewna do Scani i Irizara - osobiście uważam, ze w tej kwestii żadna marka nie moze sie z SAABem równać. W kazdym innym aspekcie tj. osiagach, awaryjności, stylistyce, kosztach eksploatacji marka ta nie ustępuje konkurencji. Nie wspomnę o wielu detalach, takich jak stacyjka kluczyka umieszczona na środkowym panelu, co redukuje mozliwosc wystąpienia poważnych urazów kolan w trakcie zderzenia itp. Marka ta ma

[cyther]

Saaba zabili księgowi i c?%%#wi marketingowcy. Inżynierów mieli zajebistych. Pamiętam filmik jak któryś z saabów był zrzucany na dach z pewnej wysokości, to słupki dachowe pozostawały na swoim miejscu, podczas gdy u innych marek z dachu nie było co zbierać...Była też akcja jak przejęli ich amerykanie i kazali obniżyć koszta względem bezpieczeństwa, to i tak inżynierowie saaba zrobili wszystko po swojemu co zwiększyło koszta produkcji, więc amerykanie się wk$?!ili. Podobno sytuacja się

[cyther]

@JanuszProgramista: Według mnie zabił ich właśnie brak odpowiedniego marketingu. Dzisiaj, przy odpowiednim marketingu (snobów nie brakuje) ten samochód byłby hitem.

[J.....a]

@cyther: klienci zabili Saab'a, a raczej ich brak

[autokoncern]

Szkoda Saaba, coś nie mają szczęścia, ale też się nie sprzedawał w przeciwieństwie do volvo, które widać na co drugiej ulicy.

[shuukre]

Niestety NEVS postanowił odświeżyć model 9-3ss praktycznie identyczny jak ten z 2008 i o ile wtedy wyposażenie było całkiem spoko to dziś nie jest niczym super. Cena nowych Saabów była bardzo zbliżona do BMW więc nie wiem na co oni liczyli...

Szkoda, że Saab upadł dawno temu za czasów GM bo może dzie mielibyśmy szanse śmigać 400 konną tylnonapedowka z bi-turbo :)

[a.....e]

@shuukre: 9-3 aero, tak konkretnie.

[milo1000]

Auto w klasie Opla za cenę BMW, to się musiało tak skończyć.

[Przemysluaw]

@milo1000: i wyglądzie multipli.

[anath0r]

Gdyby tak zwykly Kowalski mogl wystapic do sadu o ochrone przed wierzycielami:)

[sosn]

"wszcząć produkcję"?

[smaky78]

Jeśli nie kupią go Chińczycy tak jak Volvo to już jest trupem.

[smaky78]

@Pankracy911: Zdaje się że wzięli już rozwód z fordem.

[pw83]

@smaky78: Zawsze VW może się skusić. :)

[G_Addams]

Kupując Saaba płacisz za bezpieczeństwo, a życie jest tylko jedno. Poza tym wygląd, 9-3 Sport Sedan jest przezajebisty. Wrażenia z jazdy po trasie bezcenne - morda sama się uśmiecha w trakcie jazdy. Turbina pięknie katapultuje ten samochód już od 2000 obr/min (nie trzeba redukować).

Poza tym nie da się go ukraść inaczej niż na lawecie. Na forum Saaba jest obszerny temat o gościu który zgubił jedyny kluczyk. Bujał się przez 3 miesiące