TIR może wszystko?

Jeśli zdarza się wam od czasu do czasu podróżować w trasie, za pewne nie raz natrafiliście na kierowcę TIRa, którą z manią szaleńca stara się wyprzedzać wszystko co się da, by najbliższe 1000 km pokonać o 10 minut szybciej.

[krzychopr]

Wtajemniczonym w ten zawód powszechnie wiadomo, że kierowca tzw. TIR-a w Polsce (i nie tylko) ma zarobki uzależnione od ilości przejechanych kilometrów, ewentualnie od ilości zleceń. Jest to zabronione przez rozporządzenie 561/2006 w artykule 10 pkt.1, ale pomimo tego jest powszechnie stosowane. Myślę, że to jest właśnie powodem częstego przekraczania prędkości przez w.w. kierowców. Sugeruję, aby kierowcom zawodowym płacić za godzinę pracy, a nie zatrudniać ich za najniższą krajową i z całą

[u.....a]

@tomzaw83: a ja sugeruje, aby autorom takich komentarzy, odcinać obie dłonie.

[okropnamaruda]

@elineusz: Na koniec roku Wacek zabił niewinną osobę, Jurek pracuje dalej

[squade]

Ciekaw jestem jak by wyglądał ruch na polskich drogach gdyby uzależnić mandaty od minimalnej dochodów kierującego - takie rozwiązania już funkcjonują na świcie, 10% pensji, u nas można by uzależnić to proporcjonalnie do płacy minimalnej. Cieka jestem co by zrobił kierowca TIR'a gdyby każde 5 ton stanowiło mnożnik dla mandatu - ważysz 40 ton, popełniłeś wykroczenie, płacisz 500 zł x 8 ... myślę że wizja zapłacenia 1000 euro skutecznie wpłynęła by na

[kurakpodwodny]

@deyna: Tylko mowa tutaj o kodeksie wykroczeń a nie o kodeksie karnym. Przesiedzieć w pierdlu 25 lat każdego boli tak samo a zapłacić 500 kiedy zarabiasz 2000 a 5000 to jednak różnica za to samo wykroczenie.

[mage]

@squade: No i znowu najbogatsi mieli by srogo wyj@#$ne, wykazywali by dochody poniżej przeciętnej i sąd mógłby im naskoczyć. Rejestrowanie firm na żony, synów, córki etc.

[reddml]

I właśnie dlatego autostrady powinny mieć 3 pasy

[i.....x]

@reddml: nie wszędzie opłaca się lub da wybudować autostrady z trzema pasami w każdą stronę co by jacyś nawiedzeni kierowcy zza wschodniej granicy mogli zap!%$#!%ać jak szaleni i nie pozabijać pozostałych uczestników ruchu drogowego.

[D.....a]

Zatytułowałbym: duży może więcej? ;) Bo to nie tylko TIR, ale często im większe auto, tym więcej głupoty.

[taksobie]

@Dzyszla: źle mi dodało komentarz:

http://www.wykop.pl/i/link/comments/2129234/tir-moze-wszystko/#comment-23059278

[D.....a]

@taksobie: Oj, a mało jest filmów z autobusami jadącymi na czerwonym, przeciskającymi się pasami nie przeznaczonymi dla ich kierunku ruchu... ? Owszem, nie jest moją intencją wrzucanie wszystkich do jednego worka, ale także w artykule zaznaczono, że ci uczciwi i praworządni to mniejszość.

[pgrde]

Na przejściu na drodze krajowej czekałem na przejściu a jechał spory sznur aut a w tym w nieznacznym oddaleniu od osobówki TIR i było lekko pod górkę a za TIRem dalej sznur aut

Z daleka mrugał długimi że lekko zwalnia i żeby żwawo przed nim sobie przejść

Po prostu partnerstwo uczestników ruchu - zrozumiałe dla każdego i bez chamstwa ze jadę bo jestem większy i bez zatrzymania się lub ostrego hamowania bo

[taksobie]

@Dzyszla: w każdej branży się zdarzają kretyni ale w sytuacji gdy z pojazdow pow. 3,5t wypadki powoduje 3% (z czego autokary 0.5%), a auta osobowe ponad 50%.. To mnie bolą takie opinie, że "im większe auto tym więcej głupoty". Tym bardziej że ja w pracy ratuje ludziom życie co najmniej dwa razy dziennie mimo że jeżdżę tylko po mieście. Wyprzedzanie na pasach, skrzyżowaniach to norma, przyzwyczaiłem się. Wymuszanie tak samo.

[taksobie]

@Dzyszla: tutaj się z Tobą zgodzę, ja jeżdżę asekuracyjnie jednak jest to jazda po mieście, osobówki wciskają się gdzie się da, światła co parę metrów.. To zmusza do takiej jazdy. Z kolei gdybym miał jechać prosto przez 2x4.5h to wątpię czy wtedy też bym miał taką potrzebę "myślenia za innych".

[D.....a]

@taksobie: O, tak już lepiej :) Poprzedni właśnie nie ukazywał tej zależności pomiędzy liczbą pojazdów a liczbą wypadków. Gdyby tylko - mimo wszystko - te wypadki nie były tak tragiczne w skutkach... Jest jeszcze jedna kwestia - czy kierowcy dużych pojazdów mają świadomość tego faktu. Zbliżając się do skrzyżowania powinien on znacznie bardziej zredukować prędkość niż kierowca samochodu osobowego, aby móc dostatecznie zareagować na popełniającego błąd. Niestety raczej tak nie

[bourgeois]

Ja tylko powiem jedno: kazdy kierowca osobowki, ktory jedzie na tyle wolno, ze musi go wyprzedzac ciezarowka to d--a nie kierowca i to przez takie ofermy kierowcy tzw tirow czasem wyprzedzaja w sposob, ktory osobom jezdzacym matizem do kosciola moze wydawac sie niebezpieczny. Tyle w temacie.

[t.....o]

@bourgeois: jasne, jadąc po mieście 50-60 km/h bardzo często wyprzedzają mnie ciężarówki. Dlaczego mam jechać szybciej i ryzykować mandat? Bardzo często na trasie, w trakcie przejeżdżania przez jakąś miejscowość jakaś pała w tirze wjeżdża na zderzak i miga światłami. Twoim zdaniem jestem ofermą bo nie jeżdżę w zabudowanym 90 km/h, żeby dostosować się od ciężarówek które zap%@@@@!ają na tempomacie w terenie zabudowanym? Zapłać kilka mandatów po kilkaset zł, p%!%?!!nij jakiegoś

[jan_karol]

@terrago: szkoda, że inni myślą inaczej...