„Logistyka nie wygrywa bitew, ale decyduje o losach wojny” - Red Ball Express

Wie o tym każdy szanujący się sztab generalny, obojętnie czy prowadzi kampanię, czy nie. Jak ogromnie ważne staje się zaopatrzenie walczących jednostek just in time, pokazuje przykład Operacji Red Ball Express, która miała miejsce w Francji w 1944 r.

[morgause]

Bo jak wiadomo z heroesów logistyka jest bardzo ważna

[TomekNAUK]

@TuTurLekria: na 4 lvlu magii ziemii można było się przenosić portalem miejskim do miasta wroga

[TuTurLekria]

@morgause: Chyba, że idziesz w magie powietrza i wrota wymiarów to nawet statków nie potrzebujesz...

[graf_zero]

Cool.

Nigdy o tym nie słyszałem, to jest coś co warto wykopać.

[chkdsk]

3 miliony litrów paliwa dziennie - to idealny obraz skali całego przedsięwzięcia.

[kwanty]

czołg z II WŚ palił na miękkim gruncie lub w mieście 5+ litrów na kilometr

@KtosKtoSamNieWiesz: Teraz na szczęście jest downsizing, czołgi palą 5 l/100 km i w ogóle nie dymią ;-)

Tak poszperałem w sieci i znalazłem trochę danych. Współczesne czołgi palą... tyle samo albo więcej. Spalanie w lekkim terenie 300 l/100 km, w ciężkim 500 może być mało a Abramsy z turbiną gazową paliły na piaskach pustyni 700 l /100 - to są dane oficjalne, a nieoficjalnie mówili, że potrafiły połknąć nawet 21 l/ km! (pewno przez włączoną klimatyzację ;-)

[KtosKtoSamNieWiesz]

@chkdsk: I pomyśleć jeszcze, że przeciętny czołg z II WŚ palił na miękkim gruncie lub w mieście 5+ litrów na kilometr, wychodzi, że te 3 mln litrów starczy zaledwie 6000 pojazdom na 100 km. Alianci (bez Rosji) z tego co pamiętam mieli łącznie niecałe 10k czołgów w całej operacji we Francji. To pokazuje też jak dużo paliwa idzie na samo dojechanie pojazdu do pola bitwy.

Bo czołg czołgiem, ale

[z.....r]

Pierwszą wojną w pełni zmechanizowaną i zmotoryzowaną była II wojna światowa, chociaż zwiastuny pojawiły się już podczas Wielkiej Wojny 1914-1918.

Przy czym dotyczyło to tylko aliantów zachodnich. Niemcy do końca wojny logistykę przyfrontową (ale nie tylko, ciąg dywizyjny również) w 70% realizowali za pomocą ciągu konnego. Co ciekawe nawet w RKKA od 1943 roku udział ciągu konnego był znacznie mniejszy.

Logistyka w armiach III Rzeszy oraz ciąg broni ciężkiej w dywizjach piechoty

[willard]

@zenon_undercover:

Co ciekawe nawet w RKKA od 1943 roku udział ciągu konnego był znacznie mniejszy

Jak się dostawało tysiące ciężarówek, halftrucków i innych sprzętów od hamburgerlandu to można cwaniaczyć ze zmotoryzowaną logistyką ;)

[Centurio93]

Polecam książkę, która jest w ilustracjach do artykułu. Wydało ją, niestety już nieistniejące, wydawnictwo Red Horse.

[rebel101]

Co do tej operacji to jej założenia operacyjne, wykorzystały firmy japońskie w latach 50 i 60 do stworzenia podstaw nowoczesnych systemów dostaw materiałów do swoich fabryk i spedycji ich produktów, przez co ich produkcja byla bardziej oszczędna w materialach i przez co tańsza od konkurencji amerykańskiej i innych państw Europy oraz szybciej docierała do klientów od konkurencji.

[ringblack]

Chciałem zabłysnąć, że Red Ball to głównie murzyni, ale niestety informacja ta jest podana w artykule. Wzmianka o dyskryminacji czarnych ogółem niezbyt oddaje rzeczywistość - trafiali tam Murzyni, którzy najzwyczajniej w świecie dostawali wp@$@@?@ od kolegów z oddziału.

[ffatman]

@ringblack: Chyba nie przeczytałeś siebie.

[nicholas-krawczyk]

kiedyś to zdecydowanie inne czasy były :] gowork.pl/opinie_czytaj,29614

[A.....a]

Amerykanie to są jednak logistycy. Ta operacja później podobna w Korei, The Hump podczas kampanii w Birmie, most powietrzny w Berlinie, a teraz wielkie firmy jak np. FedEx.

[DawidWarsaw]

zaopatrzenie walczących jednostek just in time

Kolejna anglizacja języka polskiego.

[k.....i]

Kolejna anglizacja języka polskiego.

@DawidWarsaw: To czemu nie jesteś DawidWarszawa?

[ecconomicus]

@DawidWarsaw: Autorowi zapewne chodziło o nazwę strategii logistycznej http://pl.wikipedia.org/wiki/Just-in-time_%28produkcja%29