Downsizing to ślepa uliczka? W testach silniki z turbo gorsze niż obiecywano
![Downsizing to ślepa uliczka? W testach silniki z turbo gorsze niż obiecywano](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_4sgVGjkwRClO3j4truLH92aF2Z6Dngpp,w300h194.jpg)
Amerykanie z magazynu konsumenckiego "Consumer Reports" sprawdzili, jak turbodoładowane silniki benzynowe wypadają w porównaniu z tradycyjnymi wolnossącymi jednostkami napędowymi. Nowa technologia przegrała.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 222
Komentarze (222)
najlepsze
Do tego nadal jadąc szybciej niż 50% innych kierowców i w razie problemów można było szybko skorzystać z zapasu mocy i uciec od niebezpieczeństwa.
Auto było idealne do miasta, a i w trasie dawało radę. Średnio spalało 5.5 l/100km , na trasie znacznie mniej. Silnik był na gaźniku, więc instalacja gazowa kosztowała 900zł ;-) Nie miało co się popsuć.
Nie to, co nowe jednostki... bez serwisu ani rusz.
Nie
Moja mama jeżdżąc po mieście wolnossącą benzyną 1.4 95km spala 8 litrów gazu. Ale tak jeździ. Ja siadłem, zacząłem kręcić i wciągnąłem już 15 litrów ;)
Mnie ostatnio podobają się nowe małe diesle. Jadąc w trasie z ojcem, 1.5 dCi 90km, w miarę równo max 110kmph spalił nam 3,8 litra. Dobry wynik, i
@11mariom: No to chyba kiepski ten silnik... ja mam Clio 1.5 dCi (85 KM) na trójce od 40 do 120 pięknie przyspiesza, przy 130 jest odcięcie. Samochód rozsądnie przyspiesza od 1500 obrótów, przy 1800 silnik ma maksymalny moment. Jeżdżąc spokojnie po mieście można nie przekraczać 2000 obrotów. Przy dynamiczniej jeździe
Komentarz usunięty przez moderatora
Niech porównają 1.6 z turbo i bez turbo albo chociaż auta o podobnej mocy, no i te same bo w tym teście oprócz tego, że porównywali mocniejsze jednostki ze słabszymi to w dodatku w zupełnie różnych autach.
Cały test jest nie mniej bezsensowny niż moda na
źródło: comment_3p1ptpdbaeL1dnaGScOQA3hba8spyw89.jpg
PobierzPogadamy jak Twój fordzik zrobi 400tyś km bez większej awarii kolego;) Wszystkie panewki, tłoki itd są w silniku 1.6 dużo mniejsze a muszą znieść wiele większe obciążenie więc nie wróżę bezawaryjności.
Tak się składa, że ścigałem się z tym focusem i jakoś nie dawał mi rady więc chyba masz tam słabych rajdowców i też nie mówię o prostych, na każdym zakręcie kładłem Focusa no ale to akurat przez to, że Mazda jest niziutka;) Zresztą oprę się na danych technicznych moja Mazda do setki leci 8s a Twój Focus prawie 9s więc nie wiem co tu wygadujesz. A w dodatku focus ma 6 biegów więc krótsze przełozenia niż
Poza tym nie zapominaj, że to auto wypadałoby później sprzedać, kolejnemu kierowcy, który też chciałby przejechac nim trochę kilometrów i tak dalej, i tak dalej....