Za dużo mocy

Jaka jest Twoja granica mocy w aucie? 99% z nas odpowie - nie ma czegoś takiego jak nadmiar mocy. Zawsze więcej to lepiej. Mocy nigdy za wiele?

[Andrzejkmicic]

Ja mam polówke z 88 roku. 1.05 silnik ok 44Km mocy a tu mi jakiś ziomuś mówi że on ma za dużo??? no to k#rw@ chętnie się zamienię.

[UmCykCyk]

@Andrzejkmicic: Czego się czepiasz. Czy Hołowczyc pisze może że masz jeździć dostawczakiem z pełną paką dla przyjemności?

Jemu chodzi o dylemat typu "Czy przyjemnie mi będzie jeździć 600 konnym lamborgini czy jednak zwykłe porsche wystarczy w zupełności". Stawiam że ekstra 100 koników pod maską przygarnęło by 99% użytkowników wypoku :)

[s.....i]

Chyba większość nie zrozumiało o co chodzi, czyli nigdy tak nie jechało albo wręcz nigdy nie jechało za kierownicą.

Chodzi o dającą długą przyjemność jazdę po publicznych krętych drogach. Walcząc z samochodem po 50 km będziesz wykończony a to nie o to chodzi. Chodzi by bawić się samochodem, cały czas z bananem na twarzy przez np. 2 godziny i tu super samochody z 300 czy 500 KM nie sprawdzą się tak jak

[UmCykCyk]

@s.....................i: Dla kogoś dla kogo szczytem marzeń jest start z piskiem opon spod świateł i ryk wydechu zrobionego ze starego wiadra, taki tekst to herezja. No ale niektórzy potrzebują fury żeby głuszyć lachony pod remizą w sobotę wieczorem, albo żeby przylansić się jakimś agro-tuningiem na osiedlu i powkurvviać emerytki głośną muzą z samochodu. No i jak ktoś ma erekcję proporcjonalną do mocy silnika, to co on tu będzie suchary czytał

[ZiobroV]

Z jednym się trzeba zgodzić - mocy może być za dużo. Ale już wnioski Krzysia są co najmniej dziwne. Martwi go, że nie może wdepnąć na każdym wyjściu z zakrętu gazu w opór i niby to jest powód, że mniej czasem oznacza lepiej... Ciekawa teoria, jeśli kierowca rajdowy uważa, że nie ma przyjemności w jeździe mocnym autem, autem, którym trzeba umieć jeździć to zastanawia mnie co on w rajdach robił...

Mocy może

[Pantokrator]

@ZiobroV: w sportach motorowych z reguły funkcjonują ograniczenia mocy, z uwagi na fakt, że bez takich ograniczeń wyścigi byłyby jeszcze szybsze i przez to dużo bardziej niebezpieczne.

Co do za dużej mocy względem teoretycznych możliwości przekazania jej na nawierzchnię - mógłbyś rozwinąć?

Nie twierdzę, że nie masz racji, ale chciałbym dokładniej poznać twój punkt widzenia.

[slawpe13]

sztuką manualnego operowania pedałami - ciekawe, ciekawe...

[Belzebub]

Oh no tak faktycznie zawsze miałem problem z moim ferrari.

[offtza]

A teraz pogadajmy o facetach z jajami i przypomnijmy sobie wyścigi Pikes Peak w Grupie B link

[oswiecony]

Dla słabego pływaka to i woda za rzadka, nie ujmując Hołkowi, które swoje przejeździł różnymi autami, to ten artykuł to takie trochę zagranie pod publiczkę. Jakiś artyzm chciał tu wpompować ale wyszło takie troche biadolenie nieogarniętej dziewczynki która nie ogarnia samochodu ojca, i dorabia filozofię do delikatnej jazdy. Wiadomo, że płynna jazda po fajnej trasie to radość sama w sobie i tego mu nie odmówię bo sam odpoczywam w trakcie jazdy autem

[E.....e]

Nie lubię jeździć z dużymi prędkościami bo po chwili już jej nie czuć. Za to jazda po krętych drogach, która wymaga częstego i ostrego manewrowania kierownicą to jest to.

[beamer]

mocy zawsze będzie za mało, choćby się zwiększało co miesiąc moc o 100KM to i tak w pewnym momencie np. 500KM nie będzie wgniatać jak na początku :)

dlatego polecam pojeździć po zakrętach - tor, ewentualnie kupić motor :)

[d.....B]

Za dużo mocy to pojęcie znane raczej tylko w FWD :) tak 300KM, 400NM na ośce jeszcze idzie jeździć o ile jest szpera.