Jechałem dzisiaj przez Poznań,
ulicą Hlonda - godzina ok. 16.00 - skręcić zamierzałem w lewo w ul. Główną, akurat ruch w tą stronę był niewielki. i trafiło mi się takie coś:
(właściwa akcja od 23 sekundy) - rybie oko nie oddaje prędkości ale może słychać te 105 decybeli z tłumików.
Jechałem ok. 75km/h, kiedy nagle z prawego skrajnego pasa pojawiło się auto, jadące conajmniej dwa razy tyle co ja. W dalszej części (screeny) domniemany właściciel auta o pseudonimie ART się chwali, że jechał
190 km/h i zmieniał w tym czasie 4 pasy.
Jest to teren zabudowany, blisko centrum. Na drodze obowiązuje słuszne 70 km/h. Wiadomo, że ludzie w PL jeżdżą z reguły inaczej i taka przyjęta "prędkość przelotowa" na tym odcinku to ok. 80 km/h. Często stoi policja - słusznie - bo niektórzy z racji 3 pasów myślą, że trafili na niemiecką autostradę i duszą ile fabryka dała - w końcu stanąć jako pierwszy na światłach za 200 metrów - plus 10 do poszanowania.
Pod koniec filmu widać, że ewidentnie wrzątek w jajach daje o sobie znać i jechanie prawym pasem, w dodatku za kimś - no nie wypada - trzeba pokazać swoją wyższość nad innymi użytkownikami drogi. Musiałem skręcić na zakupy - coś czuję, że dalej byłoby tylko ciekawiej...
Pomyślałem sobie, że pewnie jest dumny ze swojego auta i udziela się na jakimś forum - uderz w stół i nożyczki się odezwą.
Forum Hondy S2000 - s2000.pl
Reakcja na forum hondy dumnego posiadacza hondy s2000, o numerze rejestracyjnym PO 647MR, który kupując takie auto pewnie myśli, że jednocześnie nabywa plus 10 do skilla, plus 10 do lansu i generalnie wolno mu więcej niż innym - a już bankowo nie obowiązują go przepisy.
Wtórują mu koledzy z forum (trzeba się zarejestrować ale są zrzuty):
Za zachodnią granicą za 190 km/h w terenie zabudowanym kierowca miałby zapewniony czas antonowy w głównym wydaniu wiadomości - a u nas? Paaaanie daj pan spokój...
Komentarze (354)
najlepsze
Czyli jak kupię auto-betoniarkę, to mogę mu bezkarnie wylać beton na szybę?
teren zabudowany tylko na znakach, ogólnie to raczej niezabudowany
no i nie jest to blisko centrum....
Chociażby dlatego że Honda ma napęd klasyczy a Lotus napęd zblokowany tylny, jak jeszcze doświadczony kierowca może sobie łatwo poradzić z kontrolą poślizgu lub wyjściem z niego przy napędzie klasycznym, to kierowca przy napędzie RMR może liczyć tylko na to, że przy poślizgu samochód szybko się zatrzyma...
Jeżeli bardzo chcesz to możesz sobie s2000 porównać do BMW Z3,
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora