Wpis z mikrobloga

Skopiuj link

Mirki pomóżcie, czy ktoś jest w stanie łopatologicznie wytłumaczyć laikowi działanie tego zaworu? I z której strony podpiąć wyższe ciśnienie? Rozumiem że to typ zaworu dławiąco zwrotnego, ale klasyczny zawór tego typu na schemacie ma inne oznaczenie (chodzi mi o przekreślone kółko, które w typowym schemacie jest kołem ze znakiem większości xd wiem jak to brzmi ale to totalnie nie moja działka). #pneumatyka #warsztat #mechanika

vonHalik - Mirki pomóżcie, czy ktoś jest w stanie łopatologicznie wytłumaczyć laikowi... — **źródło:** temp_file19999798300378178
Pobierz

rajman

21 godz. i 39 min temu via iOS

@vonHalik według mnie to tylko pneumatyczny zawór odcinający więc bez znaczenia jest kierunek

vonHalik

20 godz. i 38 min temu via Android

@rajman po przekręceniu pokrętła o 90° spada ciśnienie w układzie, ale nie jestem w stanie zweryfikować czy po obu stronach, czy może na to wskazywać kierunek strzałki?

Msciwy_pterodaktyl

19 godz. i 2 min temu via Wykop

po przekręceniu pokrętła o 90° spada ciśnienie w układzie

@vonHalik: Jeśli to zawór dławiąco zwrotny to nie ma wpływu na ciśnienie tylko redukuje przepływ spowalniając np cofanie siłownika. Nie jest to regulator ciśnienia tylko zwykły zaworek który prawdopodobnie wtedy jest zamknięty. Jak nie ma strzałki przepływu to pewnie mu to obojętne, a jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

Aktywne Wpisy

Archaniol_bo_rzyga_bryje

Archaniol_bo_rzyga_bryje +226

2 godz. i 47 min temu

8 lat po premierze Jaguara XJ X308 chciałem go mieć. Cholernie podobało mi się to auto. Dzisiaj mi się udało i to jeszcze mogłem sobie pozwolić na nowszą generację (X358) w wersji Super V8 z doładowanym 4.2 V8 i przedłużonym rozstawem osi. Jaram się jak dzieciak. Teraz tylko wyczekać te 2-3 miesiące, aż mi to sprowadzą ze Stanów. Przesiadka z 8-letniej Toyoty CH-R 1.2 116 KM mojego starego będzie kosmiczna. Z resztą