[xwe22]

Cześć wszystkim,

Piszę posta, ponieważ stanąłem przed najtrudniejszym zadaniem tego roku jakim jest wymiana starego gruza na coś nowszego.

Zwróciłem uwagę na Renault Megane Grandtour TCe 130 Dynamique (1.3 130km) z 2012 roku przy przebiegu 180 000 km i moje pytanie do was mireczki, jakie macie opinie o tej jednostce napędowej? Planowana była instalacja podtlenku biedy, ale jest obawa o żywotność silnika.

Będę również bardzo wdzięczny za polecenie fajnego benzyniaka do zagazowania w budżecie do 40 000 polskich cebulionów. Chciałbym tym coś dłużej pojeździć, robione będzie z 15-20k rocznie.

#samochody #motoryzacja

[Chodnik_marcepan]

@xwe22 Fabia 0.9, 35 KM

[KwasneJablko]

15-20k

@xwe22: jak taksówkarz

[Karton_ze_szklem]

@xwe22: wtrysk bezpośredni i z tego co kojarzę żaden producent nie ma dedykowanego programu do niego jeśli chodzi o LPG. Można to zrobić chyba na kme ale mało kto się podejmuje i jest duża szansa, że będzie to źle chodzić. Cena dwa razy wyższa za inspirację niż zwykła i trzeba liczyć spalanie 6 LPG plus 2 pb w trasie.

[xwe22]

@Karton_ze_szklem: a co byś poleciał w w/w budżecie co lubi LPG? Bo próbuje zrobić jakąś bazę danych na co ewentualnie patrzeć 😃

[Mawid_Dotyka]

@xwe22: Jak chcesz renowke to tam masz też 1.6 silnik jego do dziś tłuką z jakimiś zmianami i nadaje sie do lpg

[Karton_ze_szklem]

@xwe22: 1.6 lub 2.0T z Megane

[KuliG]

@Mawid_Dotyka tego 1.6 były dwie wersje, jedna z hydrauliką druga bez, chyba te nowsze 1.6sce nie mają hydro więc slabo do lpg.
W tych rocznikach najlepsze 2.0t 180km

[saycool]

@xwe22: Trochę inny motor i przebieg, ale mam (w sumie to już żona) Megane 1.2 TCE 130 konia z 2017 od nowości. Przez pierwsze dwa lata bardzo dynamiczna jazda, a kolejne 5 bardzo spokojna. Prawie 80 tysia na liczniku i z silnikiem jeszcze nic się nie działo.
Przy 40k to szukałbym jednak Megane IV bo III to jest przepaść w porównaniu do nowszego modelu.