[PiotrFr]

Dlaczego Francja jest największym eksporterem prądu w Europie? Dlaczego tak bardzo promuje u siebie samochody elektryczne?
Oparcie energetyki na elektrowniach atomowych pozwoliło na odejście od węgla i przejście na ogrzewanie elektryczne. Problemem była i jest różnica w zapotrzebowaniu pomiędzy zimą a latem. Gdy jest zimno potrzeba ponad 80 GW ( gdy bardzo zimno nawet ponad 100 GW), przez resztę roku znacznie mniej. Aby zachować niezależność, system został przewymiarowany, dlatego nawet gdy reaktory chodzą na pół gwizdka (przez 10-11 miesięcy) prąd jest eksportowany w stosunku do zapotrzebowania i sensu ekonomicznego.
W 1982 EDF wprowadził taryfę EJP (usunięcie dni szczytowego zapotrzebowania), w której 22 wybrane dni w roku są droższe, w zamian pozostałe 343 dni są ~50% tańsze. Co ciekawe ta taryfa istnieje do dziś, sam z niej korzystam. Ta oferta nie cieszyła się nigdy jakimiś dużym zainteresowaniem, pojawiło się ono wraz z upowszechnieniem aut na prąd. Teraz EDF wspiera mocno V2G wśród producentów aut, bo nie będą one obciążeniem a ulgą dla systemu.

#francja #energetyka #samochodyelektryczne #ciekawostki

[Fooji]

@PiotrFr wydaje mi się, że ta taryfa nie jest już oferowana dla nowych abonentów

[PiotrFr]

@Fooji: jest, tylko teraz nazywa się Tempo