[mieszkamzmamusia]

#rower ile sekund kręci wam się przednie koło? jak podniosę je do góry i zakręcę ręką takim zwyczajnym ruchem, to kręci się krótko, około 34 sekundy i właśnie coś mi tu nie gra, bo w innych rowerach kręci się nawet 90 czy więcej sekund. Pewnie piasta jest za ciasno skontrowana.

[JestemKrzysio]

@mieszkamzmamusia: albo uszczelki są lepsze, albo ciut więcej smaru - taki pomiar jest "z tyłka", bo masz różne dane wejściowe... ;)

[mieszkamzmamusia]

@JestemKrzysio: z tyłka, ale coś jest nie tak, czuć, że jest jakiś opór

[JestemKrzysio]

@mieszkamzmamusia: to może właśnie kwestia uszczelnień, koło (piasta) nowe? vs stare?
Jak się obraca te pół minuty, to bym olał, jest ok.

[mieszkamzmamusia]

@JestemKrzysio: nowa rower, więc koło nowe i piasta też, ale może warto byloby skontrowac tam konusy

[lomszyk]

@mieszkamzmamusia nie wiem nigdy nie sprawdzałem

[JestemKrzysio]

@mieszkamzmamusia: "skontrować konusy" - a to piasta Shimano z miskami/konusami, czy coś ma "maszynowych"? Jak to drugie to nic nie zrobisz...
(tu przy okazji uwaga - Shimano ma już kilka modeli piast na typowych łożyskach "maszynowych")

[mieszkamzmamusia]

@JestemKrzysio: w specyfikacji roweru nie ma podanegomodelu piasty, ale to rower w okolicy 1500, więc raczej to kulkowe. A w maszynowych czemu nic się nie ugra?

[JestemKrzysio]

Typowe kulki od Shimano - z jednej strony kulki (często wianek, czyli kulki w takim metalowym pierścieniu, który trzyma je w kupie), z drugiej miska/bieżnia i po prostu kulki z łożyska toczą się po tej bieżni.
Ma to swoją wadę - jak piastę skręcisz za mocno to kulki będą "trzeć" po bieżni = szybsze zużycie, jak za słabo = kulki będą latać lużno, co też doprowadzi do szybszego zużycia bieżni. Czyli wymaga

[mieszkamzmamusia]

@JestemKrzysio: maszynowych piast się nie kontruje?

[JestemKrzysio]

@mieszkamzmamusia: nie

[mieszkamzmamusia]

@JestemKrzysio: a do skontrowania tylnej piasty trzeba zdjac kasete, ale bebenka juz nie?

[GrubyKociol]

@mieszkamzmamusia: chłopie daj sobie spokój z tym. Pomiar z dupy to raz. Dwa- wystarczy gram smaru w łożysku więcej i już masz inny opór. Tam nie ma co 'kontrować' póki nie pojawił się luz na kole.

[DJArmani]

@mieszkamzmamusia: Jeżeli piasta w widoczny sposób nie lata na boki względem osi to nie ma luzu, jeżeli nie czujesz wyraźnego oporu przy kręceniu kołem powoli trzymając cały czas za obręcz, to nie jest za ciasno. Są różne piasty, różne smary. W jednym rowerze mam takie, które od pierwszego serwisu łożysk było bardzo ciężko zakontrować prawidłowo w porównaniu do np. piast shimano (zakres pomiędzy „za luźno” a „za ciasno” jest bardzo wąski,

[mieszkamzmamusia]

@GrubyKociol: @DJArmani niestety jest za ciasno, wyjąłem koło, zdjalem uszczelki i po prostu palce zakręciłem osią i jest opór, muszę dać to do serwisu ,bo nie mam klucza do konusow. W drugim rowerze mam łożyska maszynowe w piastach i kręcą się świetnie. Niby mógłby kupić komplet nowych kół na maszyach, no ale chyba się nie opłaca.