[rocky_b]

Kusi mnie żeby spróbować pracy w #taxi. Wiem że zarobki zależą od wielu rzeczy, od miasta od pory dnia od tego ile godzin się jeździ i od tego jakie się ponosi koszta eksploatacji samochodu. Czyli generalnie wiele zmiennych, ale chyba da się nie katowac aż tak bardzo a wyjść 6k netto po opłaceniu składek wynikających z prowadzenia działalności? Wiadomo jeżdżąc własnym autem, miasto Poznań. Podpiąć się pod jakieś korpo a poza tym korzystać z freenow czy innego bolta.

Poza tym nie wiem może oferować takie usługi w necie jak transport z lotniska Berlin-Poznań, no coś by można jeszcze pokombinować skoro już się prowadzi działalność.

Mam teraz robotę, zarabiam moim zdaniem nieźle ale generalnie najchętniej bym to wszystko jebnał w p---u ale nie widzę dla siebie żadnych perspektyw - każda inna robota do której by mnie przyjęli za podobną kasę to byłby typowy kołchoz, 3 zmiany itp. Stąd pomysł z taxi. W maju biorę wesele i po weselu właśnie będzie dobry czas na takie zmiany.

#praca

[wezsepigulke]

@rocky_b pewnie że się da, ale piernicz jakieś bolty

[rocky_b]

@wezsepigulke ma sens założenie jdg po zrobieniu wszystkich papierów i zaczęcie pracy tylko w weekendy póki co? Jest jakaś minimalna ilość godzin dla korpo do wyjeżdżenia czy jak?

[gasu_kurobikari]

@rocky_b: mnie wujek cały czas namawia by jeździć na taryfie w weekendy.

[rocky_b]

@gasu_kurobikari to chyba trzeba to sprawdzić xd

[wezsepigulke]

@rocky_b Jesli masz założyć JGD specjalnie i tylko pod TAXI to już musisz to robić raczej na pełen etat. Ja sobie dorabiam do prowadzonej już JDG, to tak wyskakuje jak mam czas i chęci.

Co do minimalnej godzin to u mnie nie ma, ale bywają jakieś dyżury w innych firmach. Musisz pytać.

[gasu_kurobikari]

@rocky_b: tylko że to dorabianie przy etacie. Jak chcesz fulltime to tylko JDG i jeździsz według godzin korpo.

[rocky_b]

@wezsepigulke ja bym po prostu nadal pracował gdzie pracuje a w weekendy taxi, jakby było spoko to bym jakoś starał się przejść na pełen etat a jak nie to p------e zamykam biznes

[wezsepigulke]

@rocky_b Przy etacie coś z ZUSem będziesz mieć lepiej. I pamiętaj, lepiej jeździć mało a drogo niż dużo i tanio.

[rocky_b]

@wezsepigulke no i git, z tego co widzę to już niema tego wymogu egzaminu z topografii miasta? Czy coś źle czytam

[wezsepigulke]

@rocky_b zależy od miasta, raczej nie ma

[rocky_b]

@wezsepigulke ok to robię licencję, zakładam jdg, zaczynam współpracę b2b z korpo i resztę wypożyczam od nich? Tzn lampkę i kasę fiskalną mam na myśli

[wezsepigulke]

@rocky_b lampę mogą mieć jakąś swoją to będziesz mógł od nich kupić, ale kasa fiskalna jest Twoja, do Twojej działalności. Dostaniesz 700zł że skarbówki zwrotu za nią. Jeszcze terminal do kart się przyda. I żadne b2b, to im płacisz za przyjemność dostawania zleceń.

[wezsepigulke]

@rocky_b po kolei, zakładasz JDG z odpowiednim PKD, kupujesz taksometr z kasą fiskalna, montujesz go w serwisie, legalizujesz w urzędzie miar, zakładasz kogut, masz świadectwo legalizacji, robisz przegląd na taxi. Robisz w międzyczasie badania i psychotesty na kierowcę taxi (poproś o wpis od razu na wszystkie kategorie, to to samo). Idziesz do urzędu miejskiego, wstempluja TAXI do dowodu rejestracyjnego, z tym wszystkim wyrabiasz licencję i wypis, też w urzędzie miasta.

[wezsepigulke]

@rocky_b aaa, jeszcze zaświadczenie o niekaralności za 30zł z sądu i kasę trzeba zafiskalizowac i książkę kasy wyrobić, oraz nadać jej numer

[rocky_b]

@wezsepigulke dzięki za szczegółowe wyjaśnienie

[rocky_b]

@wezsepigulke co to tego taksometru z kasa fiskalna polecasz konkretnie modele? Bo widzę że jest spory rozstrzał cenowy

[wezsepigulke]

@rocky_b ja ostatnio kupowałem novitus TxE. Idź do punktu co tym handlują i się podpytaj. Nie kupuj raczej przez neta. W stacjonarnym poprowadzą Cię przez wszystko za rączkę raczej.

[rocky_b]

@wezsepigulke a kasę fiskalna jaką masz do tego?

[wezsepigulke]

@rocky_b też novitusa, w komplecie była

[rocky_b]

@wezsepigulke ok czyli 4k można liczyć że się wyda na start żeby zacząć jeździć