[waro]

Króciutkie przypomnienie o argumentach za CPK:

CPK nie jest nastawiony na przejęcie aktualnego ruchu, a tego, który niebawem nadejdzie. A przyjmując nawet najniższe prognozy to w 2030 roku (potencjalny rok uruchomienia CPK) Polska przyjmie ok 60mln pasażerów. Sama aglomeracja warszawska - ok 28mln pax. W ciągu kolejnych 5 lat ruch wzrośnie o kolejne miliony pax.

I ten jeden argument już wystarczy.

Pozostałe korzyści takie jak:
- posiadanie nowoczesnego lotniska dla pasażerów
- stworzenie bazy na rozwój LOTu
- zwiększenie przerabianego cargo
- funkcjonowanie 24/h
- możliwość rozwoju lotniska na dekady
- uwolnienie części Warszawy pod rozwój mieszkalnictwa

To tylko dodatkowe plusy.

A najmocniej optować za CPK powinni mieszkańcy Łodzi, bo to oni byliby największymi beneficjentami tej inwestycji.

#cpk

[krupkka]

@waro: dodam, że dzięki wytoczonym szlakom kolejowym przez szprychy bezpośrednio z lotniska dostaniesz się praktycznie wszędzie bez tych naszych wiecznych protez komunikacyjnych. Więcej pasażerów to gęsta, regularna, coroczna siatka połączeń a z tego korzysta nie tylko klient indywidualny ale przede wszystkim klient biznesowy - bez niego nie ma na dalszym etapie rozwoju państwa bo kto przyjedzie do takiego Koszalina, Słupska, Piły, Zielonej Góry, Gorzowa i wielu innych średnich miast jak

[Dabliuem]

@waro: ok budujcie... chcę widzieć na swoim biurku coroczny raport z wykonanej roboty oraz transferu pieniędzy. Tak. Coroczny audyt wydatków tak jak jest to w każdej firmie. Inaczej będzie druga JSW.

[waro]

@Dabliuem: ale ja tego nie buduję ani w ogóle w CPK nie jestem zatrudniony ( ͡° ͜ʖ ͡°)