[tak-nie-wiem]

Na otomoto i olx wysyp dużych gruzów ponad 30-letnich w kwotach około 20-30 tys. zł. Zgadnijcie dlaczego i jak bardzo się zdziwią eko-oszołomy z #warszawa i #krakow . Najwyraźniej w najbliższym czasie odczują - dosłownie - czym kończy się radykalizm: wymiana samochodów z Euro 4 na okolice Euro 0, aby nie płacić mandatów. Brawo.


Inna kwestia, że SCT nie zostawia innej możliwości mieszkańcom. Albo nowy samochód za 150-300 tys. zł (mowa o pojazdach typu dostawczy), albo? Nie ma w chwili obecnej żadnej realnej alternatywy dla biznesu.

#sct #strefaczystegotransportu

[programista15cm]

@tak-nie-wiem: przecież euro 5 jest od lipca 2030 dopiero. Do tego czasu większość gruzów euro 4 rozłoży ruda

[Smonk_Da_Wead]

@tak-nie-wiem będzie totalny paraliż miast

[typ53B]

@tak-nie-wiem Kampery nie przechodzą, ale karawany pobrzebowe już tak.

[typ53B]

@programista15cm Dla benzyny, znajdź benzynowego busa.

[typ53B]

@programista15cm Znajdź busa który spełni te normy. Ich ceny skoczą w kosmos.

[programista15cm]

@typ53B: poczekaj, ale po co Ci bus w centrum miasta?

[programista15cm]

@typ53B: po co kamper w centrum miasta?

[programista15cm]

@typ53B: poza tym Ducato 2006+ ma euro5, a następny ma euro 6 to czego niby mam szukać?

[typ53B]

@programista15cm Nie wiem, może ktoś potrzebuje do prowadzenia działalności gospodarczej?

[Arktosik]

@tak-nie-wiem: tia 30 letni dostawczak to chyba tylko na wsi widziałem.

[programista15cm]

@typ53B: to co to za działalność, że bus nie jest w leasingu? Leasing daja na max 10 letnie auta czyli sila rzeczy spelni te normy

[typ53B]

@programista15cm I tu przychodzi Panek lobbysta SCT ze swoją usługą
( ͡º ͜ʖ͡º)

[programista15cm]

@typ53B: panek to straszne gunwo. Może jak potrzebujesz auta na przynajmniej kilka godzin to ma sens, ale w takich codziennych sytuacjach to jest droższe i duzo bardziej czasochłonne niż uber

[tak-nie-wiem]

@Arktosik: 30 letnie samochody to Transporter T4, które są bardzo często w dobrym stanie, a na OLX, czy otomoto latają po koło 30 tys, zł! , nieco młodsze są Renault Trafic, ale niewiele, bo to też auta często w okolicy 25 lat. I wiesz co? Jak popatrzysz na na aukcje, to są w bardzo dobrym stanie. I kosztują również w granicach 30 tys. zł. To są samochody, których tysiące jeździ po

[tak-nie-wiem]

przecież euro 5 jest od lipca 2030 dopiero. Do tego czasu większość gruzów euro 4 rozłoży ruda

@programista15cm: w Krakowie już wchodzą od połowy 2024 roku. Warszawa wprowadza od 2026 roku diesel minimum 2010. Co warto wiedzieć, to normy NOX między euro 4 a euro 5 nie występują i nie ma ekologicznego uzasadnienia wprowadzania euro 5. :)

[programista15cm]

@tak-nie-wiem: rok lub euro

[Normalny_czyli_dla_wi3lu_inny]

to co to za działalność, że bus nie jest w leasingu? Leasing daja na max 10 letnie auta czyli sila rzeczy spelni te normy

@programista15cm: taka działalność że Prezes i jego rodzina pomyka nowymi BMW X6 z salonu, a na samochody firmowe nie ma kasy :D <sytuacja w jednej z firm budowlanych z KRK

[programista15cm]

@Normalny_czyli_dla_wi3lu_inny: no to się znajdzie

[szaldr]

@tak-nie-wiem: no tylko przewidzieli to i na Mazowszu zaostrzyli kryteria jakie trzeba spełniać żeby zarejestrować auto na zabytek

[tak-nie-wiem]

@szaldr: a właśnie chyba wczoraj oglądałem materiał na ten temat. Na szczęście (albo i nie), SCT powstają nie tylko w Warszawie, ale również Krakowie i Wrocławiu. A tam chyba takich rygorystycznych zasad nie ma co do zabytków?