[Hfishman1]

Czy tylko ja widzę różnicę między niemieckim a polskim paliwem? Jak zatankuje w Niemczech to średnia spalania przy około 140 mam 6.1-6.2, dojeżdżam do granicy, tankuje w Polsce i z tą samą prędkością dalej 6.6 zwiększa mi się spalanie. I nie liczę spalania na ograniczeniach w niemcxech tylko odcinek gdzie z godzinę jechałem te 140. Z górki raczej nie jest jadąc stamtąd.
#niemcy #polska #motoryzacja

[WojciechM-ce]

@Hfishman1: Takiej różnicy nie widzę. Ale widzę ją już po zatankowaniu paliwa premium.

[PiotrFr]

@Hfishman1: też to widzę ale zawsze zrzucałem to na płynniejszą jazdę w Niemczech

[erni13]

@Hfishman1: Też to zauważyłem ale bałem się mówić xD

Kolonia-Slubice jakoś 6.5l

Słubice-Kolonia prawie 7 xD

[matt___]

@Hfishman1: Też zauważyłem. Oprócz tego paru znajomych ma podobne doświadczenia. Argument o płynniejszej jeździe całkiem sensowny, ale ciekawe czy to jedyny powód ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Mawid_Dotyka]

nie jeździ ktos samurajem ? Mam problem reduktor wpina napędy tylko kiedy

@Hfishman1: bo teraz sie stosuje jakies biododatki i coraz mniej paliwa w paliwie, a polak lubi tanio

[nagazie]

@Hfishman1: też widzę różnicę, ale nie chcę żeby pan obajtek się denerwował

[Hfishman1]

@PiotrFr: no nie do końca z tą plynniejsza jazda, bo na granicy jestem o północy i potem na A2 już nie duży ruch i rzadko kiedy zwalniam,

[PiotrFr]

@Hfishman1:

bo na granicy jestem o północy

Przykład anegdotyczny.
Ja jadę przez całą A2 w de, aż do Warszawy, wszystko w ciągu dnia. W Niemczech cały czas 3 pasy, w Polsce 2 i często jazda szarpana.
Ale i tak uważam że jest też różnica w paliwie. Najlepiej widać to przy LPG

[olokynsims]

@Hfishman1: kilka lat temu jak pracowałem w niemczech to zauważyłem przebiegi ok 30 większe na zbiorniku.