[kowalzmetina]

Czy warto interesować się automatyczną skrzynią S-tronic (DSG)? Jak z awaryjnością takiego wynalazki? Audi a3 8v z USA rocznik 2014
#motoryzacja #samochody #kupnosamochodu

[KONONOWlCZ]

@kowalzmetina: mam taką przygodę ze swoim a7, pojechałem do aso na wymianę oleju w skrzyni, panowie przekręcili kurek i sobie pod ciśnieniem ciekło. Jak zauważyłem, to okazało się że w skrzyni został +- 1L oleju (z 7L) a skrzyni nic sie nie stało. Od tamego wydarzenia w ASO tylko sram i serwisuje auto u normalnego mechanika. No ale do meriitum - Ja jestem zadowolony z tej skrzyni, od tamtego wydarzenia zrobiłem

[aarahon]

Czy warto interesować się automatyczną skrzynią S-tronic (DSG)?

@kowalzmetina: Cztery skrzynie tam siedziały.

6-speed (S-Tronic) DQ250
7-speed (S-Tronic) DQ200
7-speed (S-Tronic) DQ381
7-speed (S-Tronic) DQ500

[Hadoka]

@kowalzmetina: 2.0 tfsi (i chyba 1.8) ma dq250, a dq200 miały silniki 1.5. DQ381 wychodzi dopiero od S3

[cwlmod]

@kowalzmetina: Jeśli dobrze działa to czemu nie. Pytanie czy zrobisz jej serwis na wszelki wypadek

[piwakk]

@Hadoka Chyba jednak zle mówisz.

1.8 w ośce miało dq200.

Polift a3 2.0 220 miał dq381 a wcześniej dq250.

[kowalzmetina]

@KONONOWlCZ @aarahon @Hadoka @cwlmod @piwakk Dzięki za odpowiedzi, która z tych skrzyń byłaby najlepszym wyborem pod względem trwałości?

[piwakk]

@kowalzmetina dq 381, potem 250 i na końcu 200.

[kowalzmetina]

@piwakk Thx, zwrócę na to uwagę

[aarahon]

@kowalzmetina: wgranie softu bez ekologii (typu jazda na 6 biegu przy 1300 rpm) do najsłabszej skrzyni wydłuży jej pracę (koła dwumasowego też) do poziomu najtrwalszej skrzyni (ale to opinia, nie fakt).