[dzem_z_rzodkiewki]

Hej Halinka, weźmy sobie kupmy SUVa taką Daćkę Duster będziemy wyżej siedzieć i będzie bezpiecznie.

Autko pięknie się zachowuje po najechaniu na trawkę. Delikatnie los by sprzyjał i by gniótł dachem bariery robiąc mielone.jpg z wszystkich na pokładzie. Gość powinien całować swoję pompę abs i ecu za to jak go aktualny soft wyratował cudem od śmierci

Prędkość powyżej 100km/h powinna być homologowana dla każdego samochodu inaczej to by się skończyło zasuwanie na autostradach tymi taczkami na resorach
#motoryzacja

[Fajlipy]

@dzem_z_rzodkiewki: nie okiełznał mocy potężnego 1.0 tce

[dzem_z_rzodkiewki]

Inny nawet nie potrzebował trawy, delikatne wciśnięcie hamulca kończy się sytuacją pełną grozy (nagłówek fakt)

[bidzej]

@dzem_z_rzodkiewki: #!$%@?ć SUVy ¯\(ツ)/¯
Ja rozumiem, że są ludzie, którzy sobie tym jeżdżą po mieście i wożą dziecko, ale generalnie te samochody to jest antydefinicja wydajności, ekologii, komfortu, przyjemności z jazdy, rozumu i godności człowieka.

[r5678]

Inny nawet nie potrzebował trawy, delikatne wciśnięcie hamulca kończy się sytuacją pełną grozy (nagłówek fakt)

@dzem_z_rzodkiewki: co tu się stało z tymi audi? Nigdy nie miałem takiej sytuacji na drodze, aby auto mi tak zrobiło i nie wiem jak to można wywołać. Nigdy też czegoś takiego nie widzialem.

[dzem_z_rzodkiewki]

@r5678: to jest skoda kodiaq/karoq, generalnie w momencie posiadania bardzo miękkiego zawieszenia z długim skokiem może się wydarzyć wiele negatywnych efektów. Ten będzie czymś w stylu death wobble.

Im większa bezwładność i masa wahadła przy zmianie środka ciężkości z lewa na prawo lub odwrotnie tym większa szansa na to lub podobny efekt przy zużytych elementach zawieszenia. Często ten efekt można zaobserwować w niesprawnych motocyklach przy puszczeniu gazu (wysoko położony środek ciężkości

[dzem_z_rzodkiewki]

@bidzej: ja się mercedesem CLA nie pcham w teren więc czemu ludzie w terenówkach pchają się w 150-160km/h po autostradzie ?

[bidzej]

@dzem_z_rzodkiewki: nie no kaman, Karoq/Kodiaq czy inny Kajaq albo Duster to nie terenówki, tylko samochody na szczudłach :P

[kasztan00]

Autko pięknie się zachowuje po najechaniu na trawkę. Delikatnie los by sprzyjał i by gniótł dachem bariery robiąc mielone.jpg z wszystkich na pokładzie. Gość powinien całować swoję pompę abs i ecu za to jak go aktualny soft wyratował cudem od śmierci

@dzem_z_rzodkiewki:

Ale akurat tutaj to sobie dobrze poradziło - Francuzi potrafią w zawieszenia i w oprogramowanie. Tak się bowiem składa, że Duster lepiej wypada w takich sytuacjach od np. nowszego

[r5678]

@dzem_z_rzodkiewki: teraz wszystkie samochody wyglądają tak samo. Ale przynajmniej trafiłem w vaga. :D

Anyway trudno było mi sobie wyobrazić co tam zaszło bo utrata przyczepności to nie była tylko coś z zawiecha jakby. Jeżdżę też busem czasami i po 170 sie latało i problemów z zachowaniem się auta nie miałem nigdy.

[dzem_z_rzodkiewki]

@kasztan00: pomijając fakt że Passat to największe ścierwo jeżeli chodzi o jakość prowadzenia samochodu to źle zinterpretowałeś te filmiki. Oglądam km77 od długiego czasu więc mniej więcej wiem o co chodzi
Wynik Duster versus Passat to 72km/h do 73km/h. Na dodatek trzeba doliczyć że ten test Passata odbył się już na innej nawierzchni która ma mniejszą przyczepność. Samo km77 to dostrzegło i różnicę można ją oszacować na conajmniej 2km/h. Tak więc

[dzem_z_rzodkiewki]

@kasztan00:
Nowy Duster, nowa nawierzchnia - jednym słowem zachowanie auta to dramat. ECU przejmuje kontrolę nad samochodem

[kasztan00]

@dzem_z_rzodkiewki:

Ależ ja wcale się nie zamierzam spierać ( ͡° ͜ʖ ͡°) Chodziło mi tylko o to, że osobówka z #!$%@? zawieszeniem i wcale nie musi być jakoś znacząco lepsza od przeciętnego, albo nawet kiepawego suva tylko dlatego, że jest osobówką.

A że Passat to trakcyjne uberścierwo, to oczywista oczywistość.