Wpis z mikrobloga

@Dodwizo: Dawno powinniśmy to uznać. Silnik Abramsa spali prawie wszystko, co płynie i płonie, ale spali tego bardzo dużo, do tego jest to rzecz, której w polowych warunkach nie naprawisz. A co z resztą czołgu?
@kam3o: Wymiana. To prawda. Tylko musisz mieć na wymianę, a tego, co go wyciągnąłeś, raczej nie naprawisz w polowych warunkach. Przy dieslu zawsze coś tam dłubniesz (albo całkiem sporo, jeśli to prosty diesel), wyciągnięcie diesla z nowoczesnego zachodniego czołgu też nie trwa długo, a przy tym spalanie o wiele mniejsze.