Wpis z mikrobloga

Bilet aglomeracyjny moim zdaniem jest ważniejszy niż jeden czy dwa buspasy w mieście


@Darth_Gohan: Czyli będziesz miał bilet z którego nie skorzystasz, bo nie będzie jak jeździć MPK po mieście?
Bo dalej będzie się opłacało mieć auto i być wszędzie szybciej i mieć możliwość jechania tam gdzie się chce? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@symis: Wiesz, że w tym mieście istnieje coś takiego jak tramwaje? Bilet aglomeracyjny sprawiał, że ludzie z miejscowości pod Wrocławiem jednak chętniej wybierali komunikacje zbiorową wiec było mniej aut.

Co z tego, że masz Buspas jak ten Buspas jak na Jagodnie sprawia, że autobus stoi zdecydowanie dłużej bo musi się do niego dostać?

Buspasy też trzeba umieć robić.
  • Odpowiedz
@symis: Tylko Ty wiesz, że już bilet aglomeracyjny działał i miał wpływ na to jak ten transport działał?

Żeby móc zorganizować transport musisz mieć go po czym puścić. Na tą chwilę we Wrocławiu nie ma jednej poważnej obwodnicy nawet.
  • Odpowiedz
@symis: To lepiej sprawdź swoje dane.

Nie ma go bo się Wrocław nie dogadał z PKP i samorządem wojewódzkim.

Do tego w ramach umowy biletów aglomeracyjnych była jeszcze kwestia jeżdżenia na bilecie na okaziciela po mieście w PKP w ramach tego biletu MPK. A to już miało całkiem spory wpływ na to jak dużo ludzi wybierało kouminkacje zbiorową w mieście.
  • Odpowiedz
dlaczego go nie ma?

Bo była mała popularność


@symis: co ty chłopie pieprzysz za durnoty? Nie ma bo się Sutryk sam ze sobą nie dogadał jak jeszcze siedział w zarządzie KD
  • Odpowiedz
@symis: najlepiej niech wszystko będzie na jednorazowe 4,60 i jak ktoś dojedzie to ok jak nie to się przesiądzie

Elementów układanki jest kilka: park+ride, infrastruktura przesiadkowa, częstotliwość, pokrycie, .... bilet aglomeracyjny to wszystko spina a jego wykorzystanie zależy od poziomu zaawansowania systemu. Nasz system, okazuje się, był wystarczający na tyle, że ludzie chcieli z niego korzystać. Tyle

@Positano1: ty się śmiejesz a w szczycie na Zwycięskiej matka z
  • Odpowiedz
ty się śmiejesz a w szczycie na Zwycięskiej matka z wózkiem przejdzie ten kilometrowy kawałek szybciej niż ty przejedziesz autem ¯_(ツ)_/¯


@puexam: najlepsze jest to że ja się nie śmieje, tylko to była w pełni poważna rada ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Nie ma bo się Sutryk sam ze sobą nie dogadał jak jeszcze siedział w zarządzie KD


@forkbomb: Bo nie było takiej kasy jak każdy z tych podmiotów by chciał, gdyż nie było kasy od mieszkańców z tych biletów. Jakby to był taki złoty graal, to każdy by się chciał wpływami z niego dzielić przecież.
  • Odpowiedz
@symis: a zdajesz sobie sprawę, że mpk też na siebie nie zarabia? ale jednak ktoś wykłada kasę na to, żeby autobusy kursowały ( ͡° ʖ̯ ͡°) ciekawe po co to robi..
  • Odpowiedz
@forkbomb: ale mieszkaniec płaci podatki i robi to, bo ma komunikację, którą to miasto utrzymuje. Nie ma nic do rzeczy. Bilet aglomeracyjny ma szerszy zakres i nie jest sprawą tylko miasta Wrocław.
  • Odpowiedz
Bilet aglomeracyjny [...] nie jest sprawą tylko miasta Wrocław.


@symis: otóż jest. ponieważ ludzie jeśli nie dojadą zbiorkomem, dojadą swoimi samochodami. A to już jest bardzo sprawa miasta Wrocław.
  • Odpowiedz
@forkbomb: dlatego najpierw trzeba mieć co zaoferować, a potem sprzedawać bilet aglomeracyjny. O tym cały czas mówię ( ͡° ͜ʖ ͡°) A nikt takiego biletu nie chce kupować, skoro nie działa. A nia działa, bo nie ma dróg, rozwiązań itp. Więc koło się zamyka.
  • Odpowiedz
A nikt takiego biletu nie chce kupować, skoro nie działa

ale co nie działa? sam jeździłem na takim bilecie do pracy i działał.

nia działa, bo nie ma dróg

pociągi jeżdżą po torach, przypominam. nie wiem co ma jedno do drugiego

@symis:
  • Odpowiedz
że Ty jeździłeś, to nie znaczy że jeździli też inni


@symis: no jasne.
z drugiej strony można naiwnie wierzyć naszemu łaskawie panującemu prezydentowi, że "nie było zapotrzebowania" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

  • Odpowiedz