Wpis z mikrobloga

@uefaman: Na wszystko xd. Sam możesz sprawdzić lakier, czy śruby nie są ruszone np. od pasa przedniego, czy szczeliny są w miarę równe. Jak się znasz na mechanice trochę to możesz wziąć na kanał i sprawdzić od spodu, jak nie to zapłacić komuś. Będziesz znać z grubsza stan auta. Ale szczerze mówiąc- nigdy nie będziesz 100% pewny. Nikt kompresji na cylindrach, ani parametrów silnika nie mierzy.