Aktywne Wpisy
FajnyTypek +4
Moglibyśmy być w grupie F zamiast Czechów, a tak to mamy grupę śmierci
#mecz
#mecz
źródło: temp_file145753817243272238
Pobierz
Theo_Y +63
Mój stary poparzył sobie rękę. NAPRAWDĘ, #!$%@?, ULTRA POPARZYŁ. Potrzebuje przeszczepu, więc jako jego syn zgodziłem się oddać skórę. Lekarz powiedział, żebym przyszedł na operację, to mi wszczepi ekspander. #!$%@?, nie wiedziałem, co to, ale poszedłem. #!$%@?, ja się obudziłem, to miałem na plecach pod skórą taką, #!$%@?, gumową kulę, a z niej przez dziurę w skórze wystawała gumowa linka, na której końcu jest taka czarna pompka jak w w tym aparacie
Ministerstwo kłamie w swoim komunikacie o dementowaniu plotek, bo zmienia się wszystko. Wolno parkować na dotychczasowych przepisach szczegółowych na drodze dla pieszych, ale nie na chodniku!
Dodatkowo rowerzyści i hulajnogiści także mają zmienione przepisy szczegółowe. Mogą poruszać się po drodze dla pieszych, ale również nie na chodniku!
Tutaj się pojawia największy bubel całych zmian: nie zdefiniowano pasa buforowego, nie wprowadzono przepisów przejściowych i zdecydowana większość infrastruktury drogowego w tym podłym państwie ma po prostu sam chodnik.
Dodatkowo ministerstwo cały czas kłamało, że nie wolno poruszać się hulajnogą elektryczną na jezdni drogi powyżej 30 km/h. Biegli sądowi wypowiadali się w tej sprawie, policja, a ministerstwo swoje. Wprowadzili niestety z nowymi przepisami zakaz poruszania się hulajnogą elektryczną po jezdni drogi powyżej 30 km/h. Finalnie hulajnogą nie wolno poruszać się po chodniku, nie wolno jechać jezdnią (chyba, że ograniczenie do 30 km/h), więc zostaje infrastruktura rowerowa. Zabijanie elektromobilności...
Jestem świeżo po przeczytaniu całych 29 stron dziennika ustaw poz. 1768, więc jeśli ktoś ma pytania to zapraszam.
PS. Portal brd24.pl ma rację, ministerstwo znów robi niestety fikołki, jak przy poprzedniej nowelizacji z hulajnogami. Dlatego śmieszą mnie wykopowicze pod tym wpisem https://www.wykop.pl/link/6793231/tak-sie-zachowuje-pracownik-tvp-stop-cham-warszawa/, bo łapią podłą rządową propagandę jak moja babcia podczas oglądania TVPiS.
Niestety tak wygląda aktualnie prawodawstwo w Polsce, dyletanci u władzy, którzy piszą przepisy na kolanie.
#prawojazdy #polskiedrogi #hulajnogaelektryczna #uto #prawo
Można na drodze dla pieszych, z chodnikiem włącznie.
kolega jest prawnikiem?
Natomiast droga dla pieszych "część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch oraz pełnienia innych funkcji, w szczególności zatrzymania lub postoju pojazdów".
A skąd ogarnąć, gdzie chodnik a gdzie pas buforowy? XD pozdro.
@GastroAndrzej: ugh, i znowu, zamiast raz a porządnie, to po #!$%@? i otwarte do interpretacji. Chodnik wzdłuż krajówki jest oczywistym przeznaczeniem dla pieszych, bo obok idzie krajówka, czy mogę tam zaparkować, bo przechodzi tam kilkunastu pieszych dziennie? A w mieście, gdzie ruch większy, ale i pieszych setki razy więcej? ja #!$%@?ę banda jełopów (╯°□°）╯︵ ┻━┻
Teraz,
Jak dla mnie to mogliby zmienić prawo dla rowerow, że elektryczne wspomaganie lub napęd elektryczny do 30km/h.
Mógłbyś zacytować odpowiedni fragment? Albo chociaż podesłać linka?
źródło: comment_1661619578oro2RGeiiPrBLkfyS31Mvs.jpg
PobierzPoRD nowelizuje sie zgodnie z ponizszym zapisem
"b) w ust. 3 po pkt 2 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 3 w brzmieniu
„3) jazdy po jezdni, z wyjątkiem korzystania z:
a) pasa ruchu dla rowerów,
b) przejazdu dla rowerów,
c) jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, w przypadku gdy
brakuje drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz