[Bananowysorbet38]

Siemka mirki. Biore sie za malowanie a raczej zabezpieczanie blachy za pasem przednim plus na poszyciu pod jednym z blotnikow. (auto kiedys po dzwonie i spawanku wiec pojawiło sie nieco rudej) Pytanie. Po odczyszczeniu ognisk rdzy kryć tylko podkladem epoksydowym? Czy moze pomyslec o zabezpieczeniu najpierw minią a potem kryć epoksydem ?? Oczywiscie potem akryl i baza ;D Wszystko nakładane pistoletem.
#lakiernictwo #mechanikasamochodowa #blacharstwo

[Jestem-Janusz]

@Bananowysorbet38: Epoksyd wystarczy, za duża ilość warstw też nie jest za dobrze.

[Bananowysorbet38]

@Jestem-Janusz: miejsca nie widoczne. Poprostu chciałem dobrze to zabezpieczyć :) w takim razie postawie na sam epoksyd. Dzięki :)

[Volmyr]

@Bananowysorbet38: cienko forschem l237 przeleć tak na 0,2 przed podkładem

[Bananowysorbet38]

@Volmyr: to neutralizator? Dobrze czytam że to bezpośrednio na rdzę się ładuje ?

[Volmyr]

@Bananowysorbet38: tak, skoro mówisz że była już ruda to niczym tego nie doczyścisz - tylko wymiana na nowy element, szlifowanie część rdzy usunie a część wypoleruje na błysk, więc trzeba to jakoś odciąć od powietrza, forsch nie musi być, może być inna chemia np fertan, ale tego forscha testowałem i mogę polecić jeżeli ruda już była, bo przyjemnie się nim robi, po wyschnięciu delikatnie tylko włókniną przejedź i dalej już dajesz

[Volmyr]

@Bananowysorbet38: bezpośrednio to może zbyt duże słowo - oczywiście wszystko trzeba doczyścić w miarę możliwości

[Bananowysorbet38]

@Volmyr: w takim razie sporobuje tego forscha

[TrocheSmieszne]

@Bananowysorbet38: przerabiałem temat korozji na 50 letnich błotnikach. Szlifujesz do gołego, na to neutralizator rdzy, ja użyłem wtedy Brunox epoxy - ale długo się czeka przed dalszymi operacjami, podobno r stop od app i forch są lepsze. Dalej nakładasz podkład epoksydowy. Jeśli to niewidoczne miejsce, to możesz już sobie odpuścić podkłqd akrylowy, tylko wymatować i lakierujesz w kolor a potem bezbarwny. Jeśli miejsce jest widoczne, to po epoksydowym dajesz akrylowy, I