[sixty-five]

Drugi wyjazd w Q3 był od razu nastawiony na blokowanie RB i w ten sposób chcieli obronić 1 miejsce.

1) w pit lane jazda 10km/h i oglądanie się w lusterko czy Max nie wyprzedza
2) to samo przy wyjeździe z alei serwisowej
3) walić poprawne rozgrzanie opon, jedziemy wolno jak się da i patrzymy czy RB nie chce wyprzedzić
4) uwalasz Pereza, Max rozpoczyna kółko blisko Hamiltona
5) jedziesz 1,5s wolniej niż normalnie aby Max się zbliżył i jechał w brudnym powietrzu
6) profit

Na miejscu RB Perez powinien być oddelegowany do takiej roboty co wyścig.
#f1

[P.....z]

@sixty-five: Coś nie tak bo ostatnie okrążenie wyjazdowe Hamiltona było szybsze niż pierwsze w Q3 xD

[sixty-five]

@Prychacz: Przecież to nie ma znaczenia. Po prostu dostosował czas kółka wyjazdowego do czasu, który pozostał do końca sesji xD

[maciakowy]

@Prychacz: co to zmienia? Uważasz że Bottas i Hamilton nie spowolnili rbr specjalnie?

[P.....z]

@maciakowy: Oczywiście, że spowolnili ale mieli do tego pełne prawo

[maciakowy]

@Prychacz: a tu się zgadzam, jest to legalne, co nie znaczy że nie mozna tego krytykować jako #!$%@? i brudnej zagrywki. Ot, coś jak faul taktyczny, tylko HAM nawet żółtej kartki za to nie zobaczy

[tomex1909]

@sixty-five: no to przecież nikt nie bronił wyprzedzić skoro jechał za wolno. A najlepiej wyjechać wcześniej jako pierwszy i samemu nadawać tempo

[janek_bez_sanek]

@maciakowy: jak coś może być legalne i faulem jednocześnie?