Aktywne Wpisy
![Farezowsky](https://wykop.pl/cdn/c0834752/658b5622ffb31ca22b8132ab214eb6accb6c8dbe95cb5a960c2a5758e583c1da,q60.png)
Farezowsky +1398
Tutaj jeszcze wejście komentatora z Eurosportu z ważnym przekazem
#paryz2024
#paryz2024
![Farezowsky - Tutaj jeszcze wejście komentatora z Eurosportu z ważnym przekazem
#paryz...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/6565b36af2fb65039ec2d320cf05e0226a99981d663aa6c4ca2d1592cd039466,w150h100.jpg?author=Farezowsky&auth=aa0c4d640cd233449d5b4a0bd2a7982a)
![EpicElion](https://wykop.pl/cdn/c0834752/68500bf1e50f28ce46df8717b4122d809107f6b026807e11e36e2a46a2d7d7a9,q60.jpg)
EpicElion +289
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Skopiuj link
Skopiuj linkWykop.pl
PS. Tankowałem w moim życiu tylko 98 jak była promocja na Shellu że w cenie 95 xD
#oswiadczenie #motoryzacja #heheszki
@kopi_luwak: oktany to nie jest jednostka energetyczności, czy co tam sobie wyobrażasz.
To odporność na sprężanie - im wyższa liczba oktanowa tym bardziej można sprężyć mieszankę zanim pojawia się w niej mikro samozapłony i spalanie stukowe.
Jak Twój silnik wymaga 95 oktanów to znaczy, że nie spręża mieszanki tak bardzo, żeby potrzebował 98 oktanów.
Skad masz taka rewelacje?
Jak byś chciał latać na 98 to trzeba do pracy na tej benzynie przestroić sterownik silnika (w czasie "chip tuningu").
Także najpierw ogarnij furę pod 98 a potem lej. Krzywda się ofc nie dzieje - zmniejsza się spalanie stukowe ale np. moc może spaść a nie wzrosnąć :)
Lepsze 95 premium (BP Ultimate / Shell V-Power 95) niż