Wpis z mikrobloga

@Techniq to jest zawór zwrotny. Pozwala na przepływ oleju tylko w jedną stronę, dzięki temu możesz mieć blokadę skoku w widelcu. Takie elementy najczęściej wkręca się na klej do gwintów. Poszukaj w internecie, sram daje manuale serwisowe do każdego sprzętu. Ja nie pamiętam już jak w tym konkretnym przypadku wygląda wszystko w środku.