[Hejtel]

#motoryzacja #samochody Czy korzystacie i polecacie zakup opon całorocznych?

[J.....r]

@Hejtel: Ja korzystam i juz nie wróce do sezonowych.

[Atreyu]

@Hejtel: nie korzystam, ale to z racji mocy samochodu

Do takiej normalnej jazdy, do normalnych samochodów jak najbardziej fajna opcja

[Paczek_w_masle]

@Hejtel: zależy od potrzeb. Odkąd mieszkam w mieście i nie mam gdzie trzymać opon, to wolę wielosezonowe. Na polskie zimy kiedy masz raz -5 a raz 18 stopni, to uważam że idealne rozwiązanie.

Gdybym miał mieć dwa komplety, to prędzej całoroczne (że względu na duże wahania) + letnie. Po przesiadce z kilkuletnich EfficientGrip na całoroczne jest trochę głośniej, ale nie ma tragedii. Tylko wiadomo - nie najtańsze. W letnich może by

[d.....0]

@Hejtel: nie, od czasu jak na całkiem dobrych i markowych całorocznych na centymetrowej pokrywie śniegu bez szklanki na asfalcie #!$%@? w znak i wpadłem na chodnik jadąc 40km/h na dość łagodnym zakręcie. Na zimowych #!$%@? jak głupi wszystkich wyprzedzając i nie ma problemu z przyczepnością

[J.....r]

@droid43210: xD to na pewnie nie były dobre całoroczne. Bo ja wielkiej różnicy nie widzę, a mam je w dosć mocnym aucie.

[Hejtel]

@PanKracy582: miasto, codziennie do pracy

[murmurlrl]

@Hejtel: Planuję zakup całorocznych przy okazji następnego sezonu, do dosyć mocnego auta z napędem awd, także sam chętnie się dowiem

[piwakk]

@Hejtel: Jak masz 80KM i jeździsz tylko po mieście to ok. Jak coś mocniejszego i ruszasz też w trasy itp, to kup jak człowiek 2 komplety - zda egzamin lepiej.

[Hejtel]

@John_archer: @Atreyu: @Paczek_w_masle: @droid43210: @PanKracy582: @murmurlrl: @piwakk: Możecie mi wyjaśnić różnicę w cenie? Te tańsze są nawet lepsze bo mają większą prędkość maksymalna. Nie kumam tego. Zdecydowałem że jednak zostanę przy budżetowych sezonówkach.

[J.....r]

Jak masz 80KM

@piwakk: xD A to juz 200KM miec nie mozna na wielosezonach?

[piwakk]

@John_archer Można, ale sensu w tym żadnego. Mam ponad 200KM, opony Michelin Pilot Sport 4, a problemy z trakcją są przy ruszaniu. Jak kogoś stać na mocniejsze auto, to chyba na normalne opony też. Głupotą jest ładować do czegoś mocniejszego wielosezon.

[d.....0]

@piwakk: nawet nie tyle do mocnego co ogólnie dla kogoś kto nie jeździ jak dziadek, wielosezonowe to jest gówno i tyle w temacie

[J.....r]

Można, ale sensu w tym żadnego

@piwakk: A ja mam wielosezony w takim aucie i jeździ sie świetnie.

[piwakk]

@droid43210 Dokładnie.

[J.....r]

@piwakk: Utrata trakcji jest tylko na mokrym i tak samo była na sezonowych. Nie widze żadnego sensu powrotu do sezonówek.

[C.....2]

@piwakk: @droid43210: Witamy ekspertów. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[piwakk]

@Crow7422 Powodzenia.

[C.....2]

@piwakk: Aha, no to faktycznie. Śmierć w oczach, co za syf. Uuuu to ile to będzie? Średnio 38m przy hamowaniu ze 100km/h, czyli przy wielosezonie będzie ~41m? 3metry przy hamowaniu ze 100km/h. Kurde ale masakra.

Masz problemy z trakcją przy 200KM? W sensie co ruszając z pod świateł ją tracisz? Przegrywasz w ulicznych wyścigach?
Dla 95% osób wielosezon jest wystarczający.