[J4meS]

Siemanko, chciałbym spróbować jazdy na jakimś sporcie. Polecacie coś na pierwszego sporta? Póki co podpatruję R6 rj11/15. Aktualnie jeżdżę Fazerem.
#motocykle

[Hamza]

@J4meS do zwyklej jazdy czy też na dłuższe wycieczki czy typowo na tor? (W domyśle fz sprzedasz?)

[J4meS]

@Hamza: Przysłowiowe wkoło komina. FZ planuje sobie zostawić do dłuższych tras.

[xspeditor]

@J4meS: Daytona 675

[shroon]

@J4meS: jak w koło komina to jedyną słuszną opcją jest Honda CBR 600 F 3,4,4i zależy jaki masz budżet.

[mamet]

@J4meS: Ile chcesz na to wydać?

[J4meS]

@xspeditor Jak z ew. Częściami i awaryjnością?

@shroon Tak myślę, ze w kolo komina ale nie wykluczam dłuższych tras. Zacznę sie rozglądać za f4i tylko czy to nie te cbrki sa często przerabiane do stuntu?

@mamet Do 20 tysięcy, jak będzie ciekawy egzemplarz moge 2-3 dorzucić.

Z wyglądu mega podoba mi sie r6 rj11/15. Ale podejrzewam, że do tego trzeba mieć juz trochę doświadczenia na sportach. I pytanie czy mimo wyglądu da

[mamet]

@J4meS: Ciężko z wzrostem, ciężko z hajsem.

[mamet]

@J4meS: Obczaj gsxr. Ci do wzrostu to musisz ruszyć dupe do komisu np i usiąść

[shroon]

@J4meS: są przerabiane, ale jak ktoś zrobił z niej maszynę stunterską to potem nikt nie wraca do wersji "normalnej", bo to finansowo nieopłacalne. Jest pełno wersji tradycyjnej jednak rozpiętość cenowa jest spora. Ja złapałem Boga za nogę jak kupowałem swoją, bo dałem tylko 7,6k, a nie wymagała absolutnie żadnego wkładu. Mam ją trzeci sezon i wymieniam tylko płyny.

[J4meS]

@shroon Który rok? Bo nie ukrywam, fajnie by było kupić coś kolo 2008-10 rok.

[shroon]

@J4meS f4i nie występuje w takim roczniku. W 2006 (lub2005) zakończono produkcję, później wznowiono w 2011 nadając nazwę "Honda cbr 600f 2011" i trwała bodajże 3 lata. Następnie wprowadzono następcę cbr650f, ale to już słabszy silnik bo normy spalin.

[shroon]

@J4meS generalnie to są duchowi następcy F4i. Ostatnim ogniwem jest wypuszczony w 2018 CBR650R