[Stan_Dembinsky]

Czy tylko we mnie wzbudza odrazę kierunek w którym podąża nowoczesne żeglarstwo? ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#zeglarstwo #zainteresowania

[Nowa_Zielonka_]

@Stan_Dembinsky: jak cos ma #!$%@?, na chwile obecna muso tak wygladac ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dancios]

@Nowa_Zielonka_ jest to Łódź regatowa XD turystyczne normalnie wyglądają gdyż rozwiązania z włókien węglowych są powtórnie drogie i tylko wypackane jednostki reklamami na to stać

[Radus]

@Stan_Dembinsky: są zajebiste.

żeglarstwo jest tak masakrycznie szeroką dziedziną że masz tam miejsce dla zabytkowych szkunerów jak i hipernowoczesnych regatówek. Jedno nie ogranicza drugiego.

Swoją drogą AC75 to i tak lekki ukłon w kierunku tradycji - monhul zamiast katamarany i żagiel zamiast skrzydła.

[sobek]

@Stan_Dembinsky: Twierdzisz, że należy zatrzymać rozwój? Ma być szybko i ma być napędzane wiatrem, i tak jest. Jak się nie podoba znajdziesz na bank regaty w klasach, które akceptujesz.

[bugg]

@Stan_Dembinsky zajebiste są :)
A
@Radus skrzydło jest.

[icanthelpthat]

@Stan_Dembinsky: nie porównuj wyścigowego bolidu do golfa

[suqmadiq2ama]

@Stan_Dembinsky: Kilka tysięcy lat rozwijamy statki i wreszcie coś nowego, warto było dożyć

[sailor_73]

monhul zamiast katamarany i żagiel zamiast skrzydła.

@Radus:
katamaran - to rzeczownik który się odmienia :)
"zamiast katamaranu" - i nad tym boleję bo to była jazda na górnym znaku jak na pełnym flaju przeciążenia sięgały ponad 4 g
"żagiel zamiast skrzydła" - za mało miejsca na skrzydło i niższe koszty napraw podczas katapy , nie potrzeba dźwigu w porcie, załoga sama zwinie grota

[Radus]

@sailor_73: a pisałem wpis na raty i taki potworek się pojawił :)

Kasa to jedno, ale gdzieś w jakimś materiale spotkałem się z argumentacją że ta zmiana miała spowodować aby łódki bardziej przypominały "cywilne", bardziej można było się z tym utożsamiać, bo środowisko żeglarskie jest na tyle konserwatywne, że wielu trzęsie się z nerwów na widok hydrofoili (to już nie żeglarstwo a latanie!!!), a co dopiero skrzydła :)

[sailor_73]

@Radus: to był konflikt interesów bo przekładka (plaster miodu ) na której były robione kadłuby to patent szwajcarów, byłem w Lozannie w fabryce gdzie to produkują , mega wrażenie i oczywiście trimaran oceaniczny przed firmą stał ( zamówiony przez francuzów ), #!$%@? aż mi się nie chciało wyjeżdżać od nich
ac 75 nawet nie wiem kto konstruował i gdzie to składają ale podejrzewam że to koszty są niższe a do tego

[Radus]

@sailor_73: a to nie jest tak że każdy sobie? Tam chyba maszt, hydraulika, łapa foila wspólne, a dalej każdy sobie? Co była dyskusja że Luna Rossa nie ma płaskiego dna.

[sailor_73]

maszt, hydraulika, łapa foila wspólne

@Radus: w czym? w mono czy multi?

[Radus]

@sailor_73: w AC75, fragment od 2:50

[sailor_73]

@Radus: zobaczę jak wrócę , muszę po auto do warsztatu

[sailor_73]

@Radus: obrotowy maszt to rozwiązanie z katamaranów - widać o i le lepiej układają się strugi powietrza
tak mam na swoim , tylko że musisz kontrolować wychylenie kierownicą , to ci reguluje rozkład ciśnienia i przy słabych wiatrach wychylenie dajesz większe , zbierasz przy mocniejszych
klapy na foilach - fajne , ale to jeszcze jeden element do stałego trymowania