[partisan]

Moi drodzy, czy ktoś ogarnia jak działa #kolej w #czechy? Opublikowano właśnie raport ze zderzenia czołowego, które miało miejsce jakiś czas temu w okolicach stacji Pernink. Jego fragment cytuje nakolei.pl ale cytowany fragment właściwie nic nie wyjaśnia. https://www.nakolei.pl/czesi-zakonczyli-dochodzenie-ws-zderzenia-czolowego-z-udzialem-linka-od-pesy/

[choochoomotherfucker]

@partisan: Ale o co dokładnie pytasz?

[partisan]

@choochoomotherfucker jak doszło do tego wypadku. Jaka blokada liniowa jest tam stosowana, czy maszynista pominął S1, czy na stacji z której ruszył nie było dyżurnego ruchu, interesują mnie wszystkie szczegóły. Z tego co wyczytałem, wypatrzyłem na mapach, to posterunek jest sterowany zdalnie, nie widziałem na nim żadnych semaforów. Jak więc jest regulowany ruch?

[adekk1]

@partisan: ciekawe o jaki artykul chodzi i jaki raport xD mamy się domyślać?

[partisan]

@adekk1 wybacz https://www.nakolei.pl/czesi-zakonczyli-dochodzenie-ws-zderzenia-czolowego-z-udzialem-linka-od-pesy/

[potrzebie]

@partisan: Mireczku, miał być #rynekkolejowy ale teraz się nagle powołujesz na www.nakolei.pl

Panie idź pan w ch**

[partisan]

@potrzebie pomyliłem i edytowałem, normalnie, kulturalnie :)

[sins]

@partisan: masz gdzieś linka do raportu Czechów?

[partisan]

@sins niestety nie

[adekk1]

@partisan: @sins: raport: http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_Pernink_Nove_Hamry_200707.pdf
prowadzenie ruchu na liniach D3 opisano tu: https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Zjednodušené_řízení_drážní_dopravy