[BratProgramisty]

#offroad #motoryzacja

Otwieram temat - Lada Niva jako samochód wyprawowy. Za i przeciw. Odpuszczam temat UAZa (z różnych względów). Wolę kupić Nivę za kilka tys, wsadzić w nią kilka tys i wiedzieć co mam.

Dla wszystkich malkontentów - ten post nie jest na temat innych aut, miałem kilka innych terenówek, wiem z czym to się je. Proszę o opinie tylko o Nivie.

[Drail]

@BratProgramisty: Spoko furka, reduktor wyje jak jest zapięty. Nie powinno się mocno szarpać za tył samochodu bo ją na pół rozerwiesz. Z mega plusów to to że jest Ładą (ʘ‿ʘ)

[BratProgramisty]

@Drail: a co tam z tyłem jest nie tak? Słaba konstrukcja?

[Drail]

@BratProgramisty: Tam taka konstrukcja że jest pół rama, popatrz po jutubach jak sie tył wyrywa, troche śmieszne, trzeba o tym pamietać i tyle

[Drail]

@BratProgramisty: W sumie tylko raz jeździłem nivą, ale króciótko. Mimo to kierowca od razu odpalił hardbass ;)

[BratProgramisty]

@Drail: ja tylko raz w życiu w niej siedziałem, ale była już mocno zdezelowana

[zwierzak86]

@BratProgramisty chyba główny problem to właśnie te pół ramy. Tył gnije i zawieszenie jest zamocowane tylko do budy, nie do ramy, więc może ci wpaść do kabiny. Nie lepiej w tym rozmiarze Samurai lub Vitara?

[T.....o]

@BratProgramisty: wiesz zapewne że miałem Nivę, wiec uznaj moją opinię za bardzo wiążącą.
To bardzo komfortowe auto na wyprawy, dobrze się prowadzi, naprawy są proste i tanie, moc na benzynie o dziwo jest wystarczająca.
Ale ma bardzo bardzo dużą wadę której nie ma żadne inne auto które znam.
Psuje się dosłownie wszystko, w najmniej spodziewanych momentach.
Są to naprawy po 10-50zł ale jakość części które są dostępne z RU czy to oryginały czy zamienniki to taki gównolit że często po naprawie ta sama rzecz #!$%@? się praktycznie od razu i rozbierasz starą zepsutą żeby z 2 gówien ulepić jedno.
Miałem przez 5 lat 4 stacyjki/ 4-5 zamków maski/ 1-2 zamków drzwi/ 8-12 przegubów/ niezliczoną ilość uszczelek/ z 3 razy zmieniałem przewody WN oraz kopułkę/ około 15 razy gubiła prąd w różnych

[BratProgramisty]

@Tonari_Totoro: no właśnie, ta jakość części mnie przeraża. Wierzę, że to spora loteria i nawet jakby wszystko było poskładane poprawnie to nie ma pewności, że się nie rozleci. Biorę ją pod uwagę głównie dlatego, że chciałbym nią pojechać do Rosji (jezioro Ładoga, później zahaczyć o parę miast). Niby są inne opcje, dużo bardziej pewne, ale Nivy nigdy nie miałem i wydaje się dość klimatycznym autem na wyprawę w tamte strony.

[T.....o]

@BratProgramisty: Rosjanie latają toyotami i bez problemu znajdziesz części

[BratProgramisty]

@Tonari_Totoro: ale cóż by to był za klimat taką Nivą się tłuc przez tyle km. Ile przygód ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[T.....o]

@BratProgramisty: Łada to spoko wybór do nich ale jak pisałem, jeśli się w takie coś bawić to musi być względnie młoda żeby guma nie sparciała w dziwnych miejscach, plastiki nie skruszały i przewody się nie poprzecierały i nie pośniedziały. Ja w mojej dopiero jak zmieniłem wtyczki w całej wiązce ( mało ich chyba 20) na wodoodporne z VW miałem spokój z wiązką ale męczyły ją non stop inne duperele. Przygoda

[perun79]

@BratProgramisty: Na wyprawówkę to by się wersja 5d przydała.

[T.....o]

@perun79: 5D już idzie źle na tym silniku 86 kucy, dlatego nikt tego gówna nie kupuje

[perun79]

@Tonari_Totoro: Nie kupuje bo ich prawie niema. W tej chwili nie znalazłem ani jednej sztuki w PL na sprzedaż.

[T.....o]

@perun79: można sobie spokojnie znaleźć pojawiają się od czasu do czasu, można też przywieźć z UE albo z WNP ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tylko jak pisałem 5D już nie idzie dobrze na benzynie 1.7l

[r0k0]

@BratProgramisty: Pamietam jak wyciagalismy z blota, pol udalo sie wyciagnac. Niestety kola zostaly dalej w blocie za to byla juz nivka cabrio.
Jeszcze byl plak na rurke do dolotu ;]
Do tej pory pamietam koszt remontu zawieszenia - 267zl.

Jak ten kolo tam siedzi na dachu to ju zklapy nie otworzy xD