[md5sum]

Warto przesiąść się z opon Vittoria Zafiro Graphene 280g na Zipp Tangente 215g. Więc zysk na dwóch oponach 130g + do tego lateksowe tętki Vittoria 75g zamiast Continental 95g (czyli dodatkowe minus 40g). W sumie zysk na tym zabiegu to 170g więc gra warta świeczki chyba? Czy to prawda że lekką oponę łatwiej rozbujać ale też szybciej się zatrzymuje (mniejsza bezwładność). Czy tematyka związana z masą rotującą faktycznie ma takie przełożenie na prędkość?
#szosa #oponyszosowe

[churagan]

@md5sum: Jak mocno uwierzysz to odczujesz różnicę. Im więcej wydasz tym mocniej będziesz wierzyć. Pytanie ile dodatkowych dętek lateksowych trzeba wozić ze sobą, żeby mieć pewność, że dojedziesz do domu? Jeśli więcej niż 0 to sens takiej operacji zmierza do zera.

[dablju_]

@md5sum: czy lateksowe dętki nadal trzeba codziennie dopompowywać?

[uysy]

@md5sum: sprawdz sobie dętki Tubolito.

Czy to prawda że lekką oponę łatwiej rozbujać ale też szybciej się zatrzymuje (mniejsza bezwładność).

@md5sum: tak.

[md5sum]

@dablju_: @churagan: kurła. Na wypoku mi je polecili (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[mmichal]

@md5sum: oponka vittoria rubino pro jest lżejsza o 30g i wytrzymalsza (oplot 150 vs 60 ) tylko cena prawie x2

[PolskiCzarnuch]

@md5sum: nie mam zielonego pojęcia o kolarstwie ale jak widzę te 170g zysku to zdradzę Ci sekret - wysraj się przed jazda, będziesz miał z dwa razy więcej zysku w gramach ( ͡º ͜ʖ͡º)

[dymel]

@md5sum: ja nie polecałem z tego co pamiętam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ElCidX]

@md5sum: zrób kupę przed będzie większy zysk