@Anekito: zdowe B16/B18/B20 naprawdę ciężko dostać. Oczywiście można kupić do remontu, ale ak chcesz nim jezdzic dluzej niz rok to trzeba to ogarnac pozadnie, a wtedy sam silnik wyjdzie koło 10-12k z remontem. Buda też do zrobienia, a jeśli zdrowa to do zabezpieczenia. Jak podliczysz wszystko to okazuje sie ze nie jest tak wesoło. Dodatkowo polecam zobaczyć crash testy starych Hond - to się zgniata jak puszka po piwie.
Kasa na ogłoszeniu jest, kryteria wykluczające niewykształconych debili są... (╭☞σ͜ʖσ)╭☞ W czym więc problem? Co to są za czasy, w których brak lewicowego #!$%@? jest absurdem?
Wcześnej tego nie zauważyłem, a chodzi za mną taki 4/5/6 gen na B16/18 od kilku lat XD
Żelazko podobnie?