[Bogdan191]

#inzynieria #mechanika #dziwniesatysfakcjonujace #ciekawostki

Kawitacja to zjawisko polegające na odparowaniu cieczy w wyniku obniżenia jej ciśnienia podczas transportu. Korozja spowodowana kawitacją to szczególny przypadek korozji erozyjnej, występujący, gdy na skutek spadku ciśnienia cieczy powstają pęcherzyki, które implodują na powierzchni metalu, gdzie znajduje się strefa największego ciśnienia, powodując zniszczenie powłoki metalicznej i jej degradację.
Jest to bardzo często spotykane w systemach, w których ciecz porusza się z dużą prędkością i w których występują nagłe zmiany ciśnienia, na przykład w pompach, turbinach i śrubach napędowych statków. Kawitacja generuje bardzo charakterystyczny hałas, jest szkodliwa i należy jej unikać, ponieważ, jak w przypadku pomp odśrodkowych, implozja pęcherzyków znajduje się bezpośrednio na powierzchni wirnika i może powodować poważne procesy korozyjne. Film pokazuje kawitację występującą w pompie wyporowej, z implozją pęcherzyków na zębach przekładni.

Tekst nie mój, ale żywcem przetłumaczony przez DeepL.com.

P.S.: do osób śledzących tag #bogdansymulant - to nie tak, że w świecie symulacji komputerowych nic się ostatnio nie dzieje albo, że porzuciłem pomysł o blogowaniu. Po prostu moje życie osobiste ulega transformacji, a i w pracy nie ma czasu na obijanie się ;)

[A.....1]

@Bogdan191: widziałem obudowę i wirnik pompy wody na wysokim parametrze rozwalone przez kawitację. Pęcherze powietrza potrafią osiągać prędkość dźwięku.

[Bogdan191]

@Armo11: Kiedyś wrzucałem też filmik poniżej. Na nim doskonale widać jak powstają mikro fale uderzeniowe niszczące powierzchnie stałą

[Messix]

@Bogdan191: kawitacja wystepuje tez w silnikach, glownie w ciezarowych o duzych przebiegach. Tuleje pękają po czasie w miejscu wżerów i Do cylindrow dostaje sie plyn chlodniczy. Mialem zdjecia takich uszkodzen ale pousuwane to wrzucam z neta