Wpis z mikrobloga

@furelsom: To nie jest związane z napędem samochodu, tylko z geometrią zawieszenia (nie pamiętam dokładnie jak to się nazywa - kąt wyprzedzenia zwrotnicy?). Ale generalnie wszystkie "zwyczajne" samochody mają zawieszenie ustawione tak, że kierownica powinna wracać sama do położenia neutralnego.
@Motokatalog: To jak w końcu jest? Bo próbowaliśmy kiedys ustawić to u kumpla na wszystkie sposoby, łącznie z próbami z customowymi sterownikami i nijak nie mogliśmy tego ustawić jak w prawdziwej furze. Może ktoś rozstrzygnąć tą kwestię raz na zawsze? Jaką kierownicę kupić, żeby zachowywała się jak w prawdziwym samochodzie?