[k.....z]

Mircy, jest jakaś lampka rowerowa na przód, która dorówna świeceniem Convoyowi S2+, ale będzie bardziej dyskretna i będzie fitowała na szosie? Cena powiedzmy tak do 300 pln jak będzie zajebista.
#szosa #rower #kolarstwo

[dymel]

@Francuski_Mistrz: @brachistochrona: barwa neutralna że skrzywieniem w zimną stronę. Na szosę polecam, daje spokojnie radę przy 30kmh+, z tym że polecam te większe aku dokupić - nie ze dłużej trzyma, mi po prostu w 18650 latała i 2 razy się wyłączyła przez to.

[Francuski_Mistrz]

@dymel: Daje radę już przy tym trybie wysokim, czy raczej na turbo trzeba jeździć? Masz jakieś porównanie do convoya/ solarfoce?

[dymel]

@Francuski_Mistrz: daje radę przy wysokim. Świeci z mocą podobna do convoya ze sterownikiem 2.1A. Ogólnie to polecam, świeci lepiej niż np. 3x większy i droższy b&m ixon IQ premium.

[brachistochrona]

@dymel: @Francuski_Mistrz: Na fotce porównanie z tym co mam obecnie pod ręką, czyli lampka xiaomi z najzimniejszą barwą (przy czym daleko jej jeszcze do zimnej) i po prawej lumintop, który jest nieco cieplejszy.
W folderze jeszcze porównanie z innymi barwami w xiaomi
https://photos.app.goo.gl/3aJYyT6cZPY76NUh7

[Francuski_Mistrz]

@brachistochrona: Na ścianie barwa wygląda dobrze, pewnie balans bieli swoje robi, ale niektóre lampki są na tak niebieskich diodach, że ciężko się na to patrzy. Tu wydaje się być taka barwa jak z aut na ledach

[Francuski_Mistrz]

@dymel: @dymel: Do mocy świecenia convoya porównujesz ogólnie lumeny, czy uwzględniasz już specyficzne rozłożenie światła i komfort zapewniany przez reflektor B01? Akurat mam Convoya w takiej wersji 2.1A (reflektor zwykły op) i porównując z moją solarforce o podobnej mocy, ale trochę lepszym skupieniu ta druga jest zdecydowanie lepsza. Wiem, że idea rowerowego profilu reflektora jest znakomita, ale trzeba jeszcze to odpowiednio wykonać, szczególnie do szosy, gdzie zasięg i

[dymel]

@Francuski_Mistrz: przez moc rozumiem subiektywne odczucie. Niestety nie przekonasz się dopóki nie zobaczysz.

[Francuski_Mistrz]

@dymel: Trudno, lampka jest ciekawa, zamówiłem. Ten tryb turbo przy jeździe daje się używać stale, czy lampka zmniejsza moc po kilku minutach?

[brachistochrona]

Patrząc na te zdjęcia z internetu mam lekką obawę, że niby światło będzie rozłożone i odcięte, ale wcale nie będzie świecić daleko, tylko 80% światła pójdzie na 15 metrów przed koło, i nawet jak tam tryb turbo, to światło z bliższej odległości trochę będzie "oślepiać" i ukrywać dalsze szczegóły

@Francuski_Mistrz: mam jeszcze xanes sfl03, ale nie było okazji bezpośrednio jej porównać z lumintopem. Natomiast lumintopa mogę na pewno ustawić tak,

[dymel]

@Francuski_Mistrz: a wiesz ze nie próbowałem nawet jeździć na turbo ciągle? Mi spokojnie wystarcza tryb wysoki, nawet w 'mokrej' pogodzie.

[Francuski_Mistrz]

@brachistochrona: @dymel: Przyszła do mnie ta lampka. Zmienili diodę z neutralnej/zimnej, na dość ciepłą, aparat pokazuje 3500k. Jest to obecnie najcieplejsze latarkowe źródło światłą które posiadam. Szkoda, że nie ma wyboru temperatury diody, ciepła jest 100x lepsza niż zimna, ale jednak świadomie pewnie wybrałbym 4000-4500k, żeby było kilkanaście % mocy więcej. Podejrzewam, że przez to może nie mieć deklarowanej mocy 850lm.

Natomiast porównując do poprzedniej mojej latarki i

[Merkowsky]

@Francuski_Mistrz również zastanawiam się nad zakupem tej latarki, czy dalej ją polecasz?

[Francuski_Mistrz]

@Merkowsky: Cześć, polecam. Według mnie to 90% ideału. Ja jeżdżę na szosówce i spokojnie sprawdza się nawet na trochę gorszych drogach przy prędkościach ~35 km/h. Przydałoby się lepsze, typowo szosowe odcięcie, bo jednak przy trybie maksymalnych i mocnym ustawieniu do przodu trochę światła idzie w górę (chociaż nadal mniej niż przy convoy). No i nie wiem czy tryb turbo jest stały, czy tylko czasowy na 2 minuty. Według mnie tryb

[Merkowsky]

@Francuski_Mistrz: dziękuje, więc zaczynam namierzanie tej lampeczki