[suqmadiq2ama]

#inzynieria #heheszki #humorobrazkowy

[S.....t]

@suqmadiq2ama: jak by inwestor miał takie możliwości nakładów finansowych w obecnych czasach, to byś nie narzekał. Tak samo z zamkami. Też możesz sobie postawić dom na 1000 lat. Pytanie, czy cię na to stać.

[StaraSzopa]

xd

[mauomiasteczkowy]

@suqmadiq2ama: #januszcore

[UberWygryw]

@suqmadiq2ama:

Na poludniu Europy inny klimat jest

[D.....t]

@suqmadiq2ama: nie, potem przyszli księgowi

[DzikiBomber]

@suqmadiq2ama ciekawe jaka jest przepustowość dla tirów na takiej drodze

[memento_mori]

@suqmadiq2ama a jaki procent dróg nie przetrwał stuleci?

[Oklasky]

@StaraSzopa: specialnie tak robione żeby na deskorolkach im nie jeździli!

[opiateterrorist]

@suqmadiq2ama: kazdy moze zbudowac most ktory stoi ale tylko inzynier moze zbudowac taki ktory ledwo stoi

[Niebadzlosiem]

@suqmadiq2ama: Wydaje mi sie ze po Rzymie nie jezdzily przeladowane wedliny itd xD

[suqmadiq2ama]

@Niebadzlosiem: Rzymska droga

[Can_I_help_you]

@suqmadiq2ama jest jedna postawowa różnica. Wtedy do pracy można było użyć niezliczonych niewolników, a jak brakowało to się łapało nowych. Zatem pozyskiwanie, transport materiałów i sama robocizna kosztowały tyle ile jedzenie dla niewolników plus zużyte na nich baty. Teraz trzeba kupić materiał, zapłacić niewolnikom i jeszcze wziąć robotę za cenę niższą niż konkurencja ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Niebadzlosiem]

@suqmadiq2ama: no okej ale pod 40 tonami czy ile tiry maja plus sól plus zamarzanie wody to tez by jeblo :P

[suqmadiq2ama]

@Can_I_help_you: Trzeba było mieć armie i ją utrzymywać żeby mieć niewolników, dzisiaj niewolnicy jeżdżą swoimi passatami na roboty w zamian za dach nad głową i jedzenie, dalej nie mogą mieć broni, jest taniej

[Can_I_help_you]

@Niebadzlosiem pod tirami może by nie jebło bo te drogi były budowane nawet i 2m wgłąb.

[glupie_betoniary]

@Can_I_help_you ale wiesz gościu że te drogi to budowały legiony rzymskie w czasach pokoju XD

[Halbr]

@suqmadiq2ama te drogi co przetrwały stulecia to albo uzupełnione, bardziej już rekonstrukcje albo zakopane leżały pod ziemią

[Michrou]

@Can_I_help_you: Ciekawe jak były zagęszczane, raczej wtedy nie znano płyt VSS by to sprawdzić, ubijanie tłuczkami nie jest zbyt skuteczne. Obecne nawierzchnie autostradowe przekraczają metr i są zbudowane z mocniejszych materiałów. Warto też wspomnieć, że obecne drogi wymagają wzmocnienie nośności podłoża, jeśli to nie spełnia sporych wymagań (wtórny moduł odkształcenia). Więc już samo podłoże ma jakąś nośność.

W mojej ocenie szybko by taka rzymska droga padła pod współczesnym obciążeniem, a już

[Can_I_help_you]

@glupie_betoniary drogi budowały legiony tak samo jak budowali je rzymscy inżynierowie. Rękami niewolników. Nie twierdzę, że drogi budowali tylko niewolnicy, bo i płatni robotnicy i legioniści też, ale to niewolnicy byli zasobem który pozwalał nie martwić się pracochłonnością przedsięwzięcia.

@Michrou obecnie inżynierowie są w stanie zaprojektować wszystko, a wykonawcy #!$%@?ć wszystko kradnąc np podbudowę bazaltową i wymieniając na odpad niebudowlany przez co koleiny powstaną po 2 latach użytkowania.
Nadal uważam, że rzymskie

[Milioner_z_Choroszczy]

To spróbuj po tej rzymskiej drodze jechać 140 ( ͡º ͜ʖ͡º)