[czesu]

Kojarzycie czy serwisy są już w stanie naprawić problem kangurowania w silnikach tsi? Chciałem kupić Octavię z 1.5 tsi 150KM ale jeśli nowa fura ma mi rwać tak jak to ludzie pokazują na filmikach to #!$%@?ę taki biznes.

#volkswagen #skoda #seat #motoryzacja #samochody

[Szymon_SRT_WWA]

@czesu: TSI i już bym się nie dotykał :P

[jaceks653]

@Szymon_SRT_WWA młody jesteś w nogach śpisz ( ͡º ͜ʖ͡º te nowe 1.5 są już bardzo poprawione

[czesu]

@jaceks653: pytanie co rozumiesz przez nowe bo ja zapatruję się na model z 2019 i cholera wie z jakiego miesiąca są podzespoły. Z resztą o kangurowaniu w nówkach czytałem i w postach sprzed pół roku.

@Szymon_SRT_WWA: poza kangurem są jeszcze jakieś inne problemy?

[Szymon_SRT_WWA]

@jaceks653: haha, od 11 lat w branży i nigdy ale to nigdy nic nie kupie VAG'a to są samochody nastawione na koszty!

[Akerman]

@czesu ja wziąłem Leona z 2018 z 1.5 130km i tam już nie ma problemu, to jest softowo naprawiane

[jaceks653]

@czesu chyba od 2018 wrócili już do paska rozrządu i dopracowali konstrukcję

[jaceks653]

@Szymon_SRT_WWA nie jestem fanem vaga, wiem ze mieli sporo wadliwych konstrukcji, ale ogrom sprzedanych aut = duży odsetek awarii

[mariusz_and]

@czesu w listopadzie odebrałem Octavię z tym silnikiem i skrzynią manualną, u mnie nic takiego nie występuje. Wiem że przed wydaniem auta było wgrywane jakieś oprogramowanie i dotyczyło silnika więc może wiązało się to z tymi problemami

[Szymon_SRT_WWA]

@jaceks653: a Toyota mało sprzedaje aut? A odsetek mniejszy :) Przypadek - nie sądze. Z każdym rokiem pracując w branży utwierdzam się że VAG robi tak samochody żeby się psuły.

[jaceks653]

@Szymon_SRT_WWA sam jeszcze toyota ( ͡º ͜ʖ͡º) powodem niskiej awaryjności jest to, że wprowadzają nowości kilka lat po konkurencji ( ͡º ͜ʖ͡º) nie licząc hybrydy bo to ich technologia

[Szymon_SRT_WWA]

@czesu: to ma być nowe auto na gwarancji skoro koledzy piszą że soft poprawiony to nie bałbym się brać, ale sprzedałbym to przed końcem gwarancji

[mariusz_and]

@Szymon_SRT_WWA a takie gadanie, to mój trzeci vag ze znienawidzonym przez wszystkich silnikiem TSI, z żadnym nie miałem problemów. Za to w toyocie apropo, do 70 tyś. km miałem wymieniany dwukrotnie katalizator.

[Szymon_SRT_WWA]

@jaceks653: w domu mam 2 toyoty, lexusa, honde i peugeota. Zgadzam się z nowościami wprowadzają dużo później, ale jeśli wprowadzą to mam wrażenie, że jest to dobrze przetestowane i ma działać

[Szymon_SRT_WWA]

@mariusz_and: 3 VAG z TSI, ale czy nowe czy używane? Ile czasu miałeś? Jaki przebieg? Jak użytkowany miasto/trasa? To wszystko ma znaczenie dlatego jedni robią 200kkm a drudzy 100kkm i koniec silnika

[jaceks653]

@Szymon_SRT_WWA taki mają plan na siebie, przeczekać co się spierniczy u konkurencji, poprawić to i wprowadzić u siebie . Mogą sobie na razie na to pozwolić bo mają mocna pozycję na rynku

[czesu]

@Szymon_SRT_WWA: nie boję się raczej rozsypki silnika bo wtedy serwis będzie musiał mi go poskładać tylko raczej podejścia 'panie nie ma żadnego problemu' bo auto 'tylko' szarpie na zimnym ale w sumie to jeździ i skręca, wtedy będę bujał się przynajmniej 2 lata z taką #!$%@?ą

[Szymon_SRT_WWA]

@czesu: rozumiem Cię ale skoro ktoś wyżej napisał, że poprawili to, to bym się nie przejmował tą przypadłością :)

[mariusz_and]

@Szymon_SRT_WWA wszystkie miałem od nowości, gdybym miał tak wszystko analizować to chyba bym nigdy auta nie wybrał dla siebie. Ja lubię vag-i dlatego że wsiadam i wiem gdzie jest wszystko, przesiadam się z jednego do drugiego modelu i czuję że wszystko jest na swoim miejscu i tam gdzie tego się spodziewam.

[Szymon_SRT_WWA]

@mariusz_and: jak od nowości to masz odpowiedź - wg. starego przysłowia "jak się dba, tak się ma" :)

[xspeditor]

Zgadzam się z nowościami wprowadzają dużo później, ale jeśli wprowadzą to mam wrażenie, że jest to dobrze przetestowane i ma działać

@Szymon_SRT_WWA: nie dotyczy się to systemów multimedialnych. Ciagle budowanych chbya na pegasusie