Wpis z mikrobloga

@biskup2k: To by było coś na rzeczy, zwiększona oporność na przewodzie zapłonowym i rozrusznik kręci a zapłonu brak. Muszę to sprawdzić, bo od dłuższego czasu mam inny problemy z samym zapłonem: jednego dnia chodzi wszystko na czterech garach, a innego się krztusi i chodzi kulawo.
@green888: Jak kręci, a nie pali to brakuje co najmniej jednej rzeczy: powietrza, paliwa, a w przypadku benzyniaków dodatkowo prądu. Brak powietrza np. z powodu zaklejonej przepustnicy w pozycji zamkniętej objawia się bardzo lekkim kręceniem rozrusznika (rozrusznik nie musi walczyć z kompresją, bo nie ma co kompresować) i oczywiście rzuceniem palenia. Słychać pompę wstępną, ale masz jeszcze pompę wysokiego ciśnienia, która może klęknąć. Do tego elektryka: cewki zapłonowe (ewentualnie cewka jeśli