[Wirtuoz]

Kupiłem taki olej do lancucha na jesień zimę i niestety jak miałem czysty łańcuch zawsze tak teraz przez tydzień sie #!$%@? brudem strasznie. Zmienić olej? Co tydzień myć łańcucha w benzynie mi się nie chce. Chyba że macie coś spoko do czyszczenia łańcucha bez zdejmowania go. I ogólnie napędu. #rower

[m.....r]

@Wirtuoz: Zmienić olej i wycierać do sucha. Jeżeli chodzi o smarowanie łańcucha doświadczenie nauczyło mnie że im olej ma mniejszą lepkość tym łańcuch czystszy.

[Wirtuoz]

@mechaniczny_pomidor: to oczywiste... Ale na jesienno zimową chlape taki letni smar średnio się nadaje

[geuze]

@Wirtuoz: ja wolę częściej wymieniać napęd i rzadziej smarować, jadę teraz cały rok na zielonym FL XD

[bibsz]

@Wirtuoz: po prostu olać czyszczenie łańcucha. Ja tam osobiście nie zauważam by mycie łańcucha się przekładało jakoś szczególnie na jego żywotność.
Więc tak:
Kupujesz kilka łańcuchów. Tak żeby zawsze mieć coś na zmianę po ręką. Smarujesz, jeździsz i mierzysz. Jak się wyciągnie o te 0.75% to wymieniasz. A smarujesz tym na czym masz najdłuższe interwały między kolejnymi smarowaniami. I tyle w temacie dbania o lańcuch.

[Im_from_alaska]

@Wirtuoz: Ja używam odtłuszczacza muc-off (tego żółtego), nakładam go pędzlem na łańcuch i napęd, opłukuję wodą, wycieram i smaruje smarem.
Trochę mnie przeraża jak niektórzy dbają o napęd.

[Wirtuoz]

@Im_from_alaska: gdzie to kupić?

[Im_from_alaska]

@Wirtuoz: ja albo zamawiam online albo kupuje w warsztacie gdzie serwisuje rowery. W Polsce pewnie tez jest w większości sklepów internetowych i stacjonarnych. chodzi mi o ten, sklep pierwszy z wyników google.
Muc off ma tez bardzo dobry smar na mokre warunki, ten hydrodynamic, ale jest drogi

[artur200222]

@Wirtuoz: nie ma smarów do łańcucha na stricte mokre warunki, które by nie brudziły, nie ważne jaki wybierzesz. Taki słynny smar rohloff też strasznie brudzi, czy finishline cross country (zielony). Najważniejsze to sposób aplikacji smaru. Jedna kropelka na ogniwo i nic więcej. Poczekać z 10-15 minut aż smar wniknie dobrze w rolki łańcucha. Następnie wziąć szmatkę, popsikać ją odtłuszczaczem lub nałożyć troszkę benzyny ekstrakcyjnej i przetrzeć dobrze łańcuch. Łańcuch ma być

[poratujPan]

@Wirtuoz: expand bloody - czerwony daje radę. Tym raz posmarowałem i gorzej syfi niż zielony finish line. Wszystko zależy również od pogody, na mocno mokre ten niebieski byłoby ok, ale jeśli dbasz o napęd i nie jeździsz też w ulewy długich dystansów to bloody da radę. Na suchy warun jest od expanda taki żółty bardzo dobry. Nie łapie syfu ale trzeba dosyć często smarować. Ja prawie całe lato smarowalem bloody i

[Wirtuoz]

expand bloody

@poratujPan: podlinkujesz gdzue to kupic na necie?

[Wirtuoz]

@poratujPan: no i niby wopisie ma że na warunki suche

[poratujPan]

@Wirtuoz: nie ma smaru na mokre warunki który nie brudzi to raz, a dwa nigdy do końca nie biorę pod uwagę tego co jest napisane na etykiecie. Po zrobieniu kilkunastu tysięcy km potrafię sam ocenić na jakie warunki jest dany produkt