[p.....t]

Po szwedzkich drogach popiernicza juz 26-tonowa autonomiczna ciężarówka. Co prawda 5 kmh i pod nadzorem inżynierów, ale testy te służą wprowadzeniu ich na stale w bliższej przyszłości, dzięki czemu obniżone zostaną koszty transportu. Ciekawe czy kwik truckerow będzie gorszy od paniki cierpiaży po wprowadzeniu ubera.
#ciekawostki #technologia #bekaztransa #zycietruckera

[Bios]

@PanG: mamy, w wieu systemach metro maszynista jest tam wyłącznie jako dupochron dla operatora.

[Yahoo_]

raczej znają tą robotę i wiedzą że żadna maszyna nie ogarnie np roboty kierowcy Lidla czy naczepy DHL gdzie ma 6 różnych punktów rozładunku w jakiś miasteczkach.Gdzie trzeba gadać z ludźmi, wjechać w różne miejsca dziwne no ale co ty tam wiesz

@Prokurator1990 może takie z wieloma miejscami wyładunku to jedne z ostatnich to wymiany, ale jak jakiś tir ma przewieźć towar z punktu A do punktu B oddalonego o 1000km

[PanG]

@Bios: czyli bedziemy mieli autonomiczne ciezarówki w których jako dupochron bedzei siedział kierowca? troche bez sensu xD

[Danielnov]

@przekojot: nie wiem, co w tym zabawnego. prędzej czy później każdy z nas może zostać zastąpiony przez automat lub sztuczną inteligencję.

[Q.....n]

@Croudflup: @Prokurator1990: Kierowcy nadal będą, tylko że jedynie na "stacjach" końcowych. Tylko mniej, za grosze i jeszcze bardziej #!$%@? robota. Jedyna zaleta, że będą zawsze blisko domu.

[Bios]

@PanG: metro ma mniej pociągów, niż nie jedna firma spedycyjna ciągników, a ta jeśli pozbędzie się kierowców to po pierwsze nie ma limitu czasu pracy - to znaczy, że auto jedździ 24/7 z pauzami na rozładunek, tankowanie, serwis.

@Prokurator1990: brzmisz tak śmiesznie, że aż wyciągne Cię z błędu.
Spedytor obsługujący flotę, ustawia trasę ciągnika, a na magazynie system przydziela dok do pojazdu, ludzie rozładowują tylko te palety, które

[xqwzyts]

@przekojot po co te testy jak za rok Szwecja upadnie. Czytałem na prawy peel

[PanG]

@Bios: no dobrze, ale jesli do tej pory nie mozemy wyeliminowac człowieka z szoferki pociagu albo metra które porusza sie po torach, na zamknietej trasie, to o czym my tutaj mówimy... ciezarówka autonomiczna w ruchu ulicznym? moze za kilkadziesiąt lat, ale nie teraz

[Bios]

@PanG: branża kolejowa oraz morska rządzi się swoimi prawami, wymogami, certyfikatami i wbrew pozorom to właśnie w ruchu drogowym łatwiej przepchnąć wszystkie nowinki jak np asystent pasa, autopilot tesli, autonomiczne taksówki, aktywny tempomat, niż to samo wprowadzić na torach.
Właśnie szybko sprawdziłem i faktycznie - "na przeszkodzie stoją przepisy oraz brak zaufania pasażerów", mimo że w francji i japoni, maszynista jest ozdobą (mowa o metrze)
Zauważ, że największy rynek zbytu

[SokMalinowYwButelcEpoCzystej]

@Student_AWAS Znajomy pracuje w firmie, która jużwe wrześniu tego roku miała dostac Tesle cieżarowki, jedtne co dostali to email,że nic nie dostana.

[p.....t]

@Croudflup: @bystrygrzes: @Prokurator1990: a nie pomysleliscie, ze w etapie przejsciowym sam podjazd pod rampe itd moze byc zalatwiany zdalnie przez operatora, za to 99 proc trasy bedzie odbywac sie bez udzialu czlowieka?

[carpaccioprofessore]

@Bios zgadza sie

[carpaccioprofessore]

@SokMalinowYwButelcEpoCzystej to tak jak Ty na święta nic nie dostawałeś

[Bios]

@przekojot: akurat podjazd pod rampę to jedna z najprostszych rzeczy. Przyjeżdża na miejsce operator, robi mapę 3D, opcjonalnie nanosi znaczniki. Takie rzeczy potrafią dziś autonomiczne odkurzacze - trafienie i odkurzenie wybranego pokoju.
Te najgorsze rzeczy to przede wszystkim, wszelakie zmiany w ruchu przez drogowców (ostatnio tesla chwaliła sie jak zachowuje sie autopilot przy pasie wyłączonym z ruchu), wypadki, objazdy, nieroztropni kierowcy

[p.....t]

@Bios: Uwierz, ze ta ciezarowka bedzie miala krotszy czas reakcji na takie sytuacje, niz 99,9 proc szoferow, ktorzy uwazaja sie za mistrzow.

[S.....S]

@SokMalinowYwButelcEpoCzystej: no właśnie o tym mówię ( ͡º ͜ʖ͡º) Musk na razie jest mocny... mocny w gębie - tak, psychofani Muska mogą mnie obrzucić gównem, mam to gdzieś.

[1.....h]

@przekojot autonomicznie będzie jeździć między punktami rozladunkowymi czy jak to zwał a busiarz będzie już tylko dowoził do klienta

[N.....e]

nie ogarnie np roboty kierowcy Lidla czy naczepy DHL gdzie ma 6 różnych punktów rozładunku w jakiś miasteczkach.Gdzie trzeba gadać z ludźmi, wjechać w różne miejsca dziwne no ale co ty tam wiesz

@Prokurator1990: Gdybyś mniej gadał, a więcej myślał, to może np. wpadłbyś na pomysł, że wtedy na takim magazynie mógłby siedzieć jeden kierowca, który obsługiwałby ciężarówki, które wjeżdzają na plac.

Gadania z ludźmi nawet nie komentuję, kiedyś trzeba

[PomidorovaLova]

@przekojot autonomiczne ciężarówki nigdy nie zostaną wypuszczone na drogi - nawet w Chinach - bez dwóch safety czynników:
1. Odpowiednio przeszkolonych operatorów
2. Odpowiedniej jakości infrastruktury drogowej

Także najbliżej to się rozwinie za dwie-trzy dekady

[Bios]

@przekojot: ale ja doskonale o takich rzeczach wiem.
Mało tego, takie pojazdy stale obserwują otoczenie, a nie jak kierowca - tylko w jednym kierunku, do tego analizuje więcej parametrów w czasie rzeczywistym.

@PomidorovaLova: przypomnij sobie co ludzie gadali gdy Musk pierwszy raz ogłosił autopilota w tesli.