[ButtHurtAlert]

Z ciekawości to czemu #tramwaje w #krakow zwalniają do 5km/h na rozjazdach, za małe łuki? Bo z tego co widzę to pogotowie torowe jeździ więc chyba nie zaniedbanie. W Warszawie się z tym nie spotkałem(chyba że szyny po napawaniu)

[Kosmaty_wagon_animuszu]

@ButtHurtAlert: Na wszystkich zwrotnicach i krzyżakach w Krakowie jest ograniczenie do 10 km/h

[ButtHurtAlert]

@Kosmaty_wagon_animuszu no to ciekawość zapełniona, dzięki za info, trochę wam współczuję bo to musi mocno zwalniać tramwaje xd

[mattttx]

@ButtHurtAlert: kluczowa jest mała głębokość rowków krzyżaków i przy tym stosowanie dosyć wąskich obręczy.

[piekuo]

@mattttx: Szkoda że jak jeden z kandydatów na prezydenta wnioskował o stosowanie krzyżownic głębokorowkowych razem z finansowaniem zmiany obręczy kół to mieszkańcy woleli sprawdzonego Pana Prezydenta który zapewnia nam degradacje torowisk od prawie 20 lat ( ͡° ͜ʖ ͡°) dobrze sie tu żyje, niech zostanie jak jest.

[Dominik-95]

@piekuo: z tego co pamiętam to @PlatformaKomunikacyjnaKrakowa zgłosiła rok temu do Budżetu Obywatelskiego projekt, który zakładał montaż krzyżownic głębokorowkowych testowo na jedynym z krzyżowań. Niestety urzędnicy go odrzucili.

[piekuo]

@Dominik-95: No tak, dodatkowo doradcami i po wygranych wyborach prezydenckich miały być osoby z PKK które stwierdzili że da sie to zrobić małymi kosztami.

[Dominik-95]

@piekuo: trochę poczytałem na ten temat i wychodzi na to, że zikit zakładał wymianę obręczy wszystkich tramwajów jednocześnie, co miało kosztować 28 mln zł, a tymi małymi kosztami to pewnie sukcesywna wymiana obręczy, których żywotność to 2 lata.