[arthurn]

#lodz Czy parking podziemny na dworcu fabrycznym jest dostępny dla każdego?

[sargento]

@arthurn: tak

[Cinos]

@arthurn: jeszcze tak, ale Hanka juz pewnie kmini jak ogarnac tam płatne parkowanie

[Radus]

@Cinos: a przydało by się, nawet symboliczna opłata aby pozbyć się handlarzy trzymających tam samochody za frajer, blokując miejsca dla podróżnych

[srgs]

jeszcze tak, ale Hanka juz pewnie kmini jak ogarnac tam płatne parkowanie

@Cinos: a to miasto jest wlascicielem parkingu czy pkp?

[astrogator]

@arthurn: kolejne biurowce powstaja w tej okolicy, a miejsc parkingowych jak na lekarstwo. Andrzej, to jebnie ¯_(ツ)_/¯

[mirek-m]

@Radus: a to nie okoliczni pracownicy tam parkują?

[Cinos]

@srgs: http://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,23081780,dworzec-lodz-fabryczna-wielki-parking-a-pasazerowie-nie-maja.html

"Na dworcowym parkingu coraz trudniej więc znaleźć miejsce pasażerom kolei. Sprawę z tego zdaje sobie Zarząd Dróg i Transportu, który zarządza parkingiem. Zrobiono już rozeznanie, czy za parkowanie przy dworcu wybudowanym przy współfinansowaniu z Unii Europejskiej będzie można pobierać opłaty. Okazało się, że nie trzeba czekać pięciu lat, żeby wprowadzić tam strefę płatnego parkowania. Zasada jest jedna: miasto nie może zarabiać na tym parkingu. Ale jeśli pobierane byłyby niewielkie

[Sainti]

@arthurn: Tak

[Radus]

@srgs: miasto

[Radus]

@mirek-m: okolica parkowala jak najbardziej, ale od cholerny jest też samochodów noca, np. dużo ludzi "zimuje" tam samochody, czy zostawia na dłuższy okres, parking podziemny za free.

[Radus]

@Cinos: ale parkingi oprócz niektórych miejsc są, ale płatne, a że ludzie chcą za darmo to inna sprawa.

[michalec]

@Cinos: Za parking odpowiada PKP. I powinien być platyny. 70% pozdrawia serdecznie!

[Radus]

@michalec: parking plus dworzec autobusowy to moimi zdaniem miasto

[michalec]

@Radus: Dworzec na pewno. Parking teraz już głowy nie dam. Niemniej sam uważam, ze powinien być płatny. I będzie, gdy okres „unijny” się skończy bodaj po 5 latach.

[Cinos]

@michalec: pozdrawiasz jako pasożyt jeżdzący dofinansowanym MPK w 70% czy jako ten co zagłosował na osobe skazana wyrokiem czy moze combo tego i tego?

[rimyi]

@Cinos hanke #!$%@? a mpk zniszczyc!

[Cinos]

@rimyi: wystarczy urealnienie cen i poprawa jakości floty. Jak można mieć tyle rodzajów sprzętu w jednej firmie, Ryanair lata na jednym samolocie i ma optymalne koszty. Tutaj mają kilkanaście typów tramwajów i autobusów. Jakby nie można było tego zrobić 5 typami.

[rimyi]

@Cinos zgodze sie z ustandaryzowaniem floty, pewnie koszty utrzymania szybuja w gore przy kazdym nowym modelu. Co do urealnienia cen, tokyo jest jedynym przypadkiem na swiecie, gdzie komunikacja nie potrzebuje dofinansowania. Niestety nie jestesmy na tym poziomie.

[Cinos]

@rimyi: podniesienie cen, ustandaryzowanie floty i optymializacja kosztów ludzi, spowoduje ze za zaoszczędzone pieniadze można zainwestować w poprawę jakości usług. Byle nie w tramwaj, który odstrasza swoja awaryjnoscia od skorzystania z uslug.
Ale Hanka tego nie chce, rozdaje biedakom tanie bilety biorac od reszty by tylko na nia zaglosowali.

To samo nowe osiedla, ludzie tam kupuja mieszkania, a Hanka zamiat tam sprytnie puscic autobus, który jest lepszy, czeka na dofinansowanie torowisk

[michalec]

@Cinos: Masz potężny problem. Nie jestem pasożytem, a Hanka zgodnie z prawem startowała. 70% ludzi jest mądrych.

[Cinos]

@michalec: każdy pasożyt mowi ze nie jest pasożytem, ale jak ma dostać rowerek publiczny za darmo czy dofinansowany zbiorkom i płaci tylko kawałek tego co kosztuje to już leci z wywieszonym ozorem na Hanke zaglosowac.

Ta, wybitni, głosować na babe co zniszczyla miasto i jeszcze ma wyrok. :)