[Ewa-1756]

#prelude
#honda

[Ryzu17]

@Ewa-1756 o esu, nie dość że najgorsza generacja to jeszcze kolor mydelniczki ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[capslocq]

@Ryzu17 5 najlepsza albo z podnoszonymi światłami

[Ryzu17]

@capslocq popieram i biorę to jako komplement bo sam mam V (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Sylwus1988]

@Ewa-1756: gdzie progi ? gdzie dokładka ? lakierowana cała i korek wstydu zostawiony w zderzaku ? i te nerki .. proszę osprejuj to na czarno ..

[Sweet_acc_pr0sa]

@Ewa-1756: spal to zanim zlozy jaja

[capslocq]

@Ryzu17 sam chce kupić

[Ryzu17]

@capslocq polecam, ja mam "budżetową wersję" 2.0 nie mam tylnej skrętnej osi, ale i tak się świetnie prowadzi

[capslocq]

@Ryzu17 to i tak spoko bo się psują podobno xD ale to i tak świetny samochód

[Ryzu17]

@capslocq no właśnie dlatego zdecydowałem się na 2.0 żeby mi naprawy portfela nie zjadły ;)

[capslocq]

@Ryzu17 ale ciekawe jak jest zepsuta tylna skretna oś jak sie jeździ czy sie da z zepsutą

[Ryzu17]

@capslocq no właśnie nie wiem, też się kiedyś zastanawiałem. Jeszcze ciężko jest znaleźć fachowca który potrafi to naprawić

[R.....f]

@Ewa-1756: umyj koła tj opony i zrób to foto jeszcze raz normalnym aparatem

@capslocq: @Ryzu17: uwaga, zaspokoję waszą ciekawość:
tak, przy zepsutym 4ws można jeździć bez problemu, koła są prosto ale przy wychodzeniu z zakrętów czujesz jak tył się prostuje po czym jest szarpnięcie tyłem bo koła dopiero wracają do swojej pozycji, bo po prostu żyją własnym życiem. na w miarę równym asfalcie jest ok, na koleinach prowadzi się to bardzo trudno, niedoświadczony kierowca raczej na niesprawnym systemie prędzej czy później się rozbije. przy dużych prędkościach zaś trzeba w zakręty wchodzić z wciśniętym gazem by tył był ciągnięty po linii kół przednich, w przeciwnym wypadku auto też sprawia wrażenie jakby miało stracić przyczepność.

niesprawny system można zablokować wkręcająć tzw "lock-pin" czyli blokadę tylnej maglownicy wykorzystywaną przy ustawianiu zbieżności. producent stanowczo zabrania jazdy z wkręconym lock-pinem,gdyż można uszkodzić maglownicę. i tu sprostuję - owszem, można, jeśli system nagle zacząłby działać, to by się pewnie coś pozrywało. jeśli mamy pewność, że system tak czy tak nie działa - lepiej wkręcić i jeździć - wtedy tylna oś jest zblokowana i

[capslocq]

@Rurzowy_Rzufff aso odmówiły naprawy no to kurde to jak to trzeba zrobić? No to chyba bede kupował tańszą wersje

[capslocq]

@Rurzowy_Rzufff
@Ryzu17 wstyd się przyznać ale dopiero za rok bede miał prawo jazdy trochę się boje wziąć to na pierwsze auto. Jak myślicie ale mega mi sie podoba i nie zamierzam świrować

[Ryzu17]

@capslocq na pierwszy nie polecam

[R.....f]

@capslocq: na pierwsze raczej odradzam. civic V/VI byłby lepszy. w prelude maska wielkości lotniskowca, bardzo szerokie, słaba widoczność do tyłu [w IV genie to brak widoczności w każdym kierunku] i trudny w prowadzeniu rozkład masy.

jak kupisz ze sprawnym systemem 4WS to nie ma obaw. to się raczej nie psuje. instrukcja do auta jest dostępna w j. polskim na necie

[czarna__jagoda]

@capslocq na pierwszy nie polecam. To na zdjęciu powyżej, srebrne z czarną maską jest moje. Jakby mnie wsadzili do tego od razu po zdaniu prawka to płakłabym srogo.

[capslocq]

@czarna__jagoda
@Rurzowy_Rzufff i tak pewnie kupie eh sprowadze z dojczlandów

[R.....f]

@capslocq: akurat na kupienie prelude to najlepsza pora - tańsze już nigdy nie będą. dlatego inwestowałem w topową wersję, żeby nie żałować że mogłem lepszą i żeby po kilku latach sprzedać za minimum ten sam pieniądz co za nią dałem

[Sylwus1988]

@Rurzowy_Rzufff: a resetowałeś go i ustawiałeś zgodnie z procedurą serwisową ? ja się bujałem z niesprawnym 4wsem dośc długo, a wystarczyło go zresetowac (2 minuty pod blokiem) i potem 4 lata dzialał bez problemu . Nie pamiętam już jak to sie robiło bo to było chyba 7 lat temu ale na forum ptp w faqu był dokłądny opis krok po kroku.