Aktywne Wpisy
kamilek123 +859
Cześć. Jestem już po operacji tego guza.
Chwilę po 7 przyszły do mnie 3 młode dziewczyny, które zaprowadziły mnie na blok operacyjny. Ok 7.35 leżałem już na sali i były ze mną 3 osoby z anestezjologia, które mnie uśpiły. Obudziłem się na sali po operacyjnej, ale nie wiem kiedy bo byłem tak naćpany jeszcze i zaraz zasnąłem. Ok 14 już obudziłem się na moim łóżku w moje sali. Dosłownie zaraz przyszli rodzice,
Chwilę po 7 przyszły do mnie 3 młode dziewczyny, które zaprowadziły mnie na blok operacyjny. Ok 7.35 leżałem już na sali i były ze mną 3 osoby z anestezjologia, które mnie uśpiły. Obudziłem się na sali po operacyjnej, ale nie wiem kiedy bo byłem tak naćpany jeszcze i zaraz zasnąłem. Ok 14 już obudziłem się na moim łóżku w moje sali. Dosłownie zaraz przyszli rodzice,
źródło: 1720027861292522065571367741426
Pobierz
Mirasy pytanie. Pode mną wprowadziło się małżeństwo 2+2. Dzieci w wieku na oko 3-4 lat. Od rana do wieczora jest wrzask. Nie powiem trochę zaczyna być to uciążliwe. Dodam, że maja metraż taki sam jak mój czyli 45m2 xD. Bije się z myślami czy tam zejść i pogadać z nimi żeby się tymi dziećmi trochę zajęli czy po prostu olać temat bo to dzieci. Byłem już tam raz #!$%@? w drzwi ale
I świeci się ciągle. Pojechałem tak do pracy, temperatura cały czas w normie była.
Wracając kontrolka od samego początku się świeciła. W domu jak silnik ostygł sprawdziłem poziom płynu i wszystko w normie.
Dzisiaj odpalam kontrolka nie świeci, mija 2-3min i to samo znowu się zapaliła.
Co to może być? Od czego zacząć sprawdzanie?
#bmw #e46 n42b20
#mechanikasamochodowa #motoryzacja
@TheSznikers: od podpiecia kabla i sprawdzenia co za błąd wyskakuje...
@TheSznikers: tam po odpaleniu silnika jest nadciśnienie. Gdy wyłączysz silnik i odkręcisz korek, to ciśnienie w instalacji wyrównuje się z atmosferycznym. Po zakręceniu korka i odpaleniu silnika znowu robi się nadciśnienie. W beemkach podobno jest problematyczne odpowietrzanie instalacji. tutaj bym szukał problemu.
Tak w ogóle to jak sprawdzasz czy temp masz ok? Wiesz, że w BMW pion wskazuje od 75-115 stopni? A czasem powyżej 100 stopni może oznaczać, że coś jest nie tak i wtedy się sprawdza realną temp poprzez ukryte menu.