Wpis z mikrobloga

@graboto3 nie masz N47 a N47T czyli juz jednostka pozbawiona wady - tyle w teorii. Na pocieszenie dodam, ze wlasnie wbilo mi 200k przebiegu w moim N47T i rozrzad dalej fabryczny, nie ma objawow zuzycia.
  • Odpowiedz
@xspeditor tez tego nie rozumiem, ale no 3k to malo nie jest za rozrzad ( ͡º ͜ʖ͡º) gdzie w A6 C7 2.0 wymieniasz za 1k. Roznica chyba polega na tym, ze nastepne auto wole miec na pasku. Jest wtedy wymiana co tyle i tyle a nie te bezobslugowe pitolenie, ze lancuch jest wieczny. W swojej juz trzasnalem 200k i nie zmienialem jeszcze.
  • Odpowiedz