[bocznica]

#motocykle
Tak bylo. Honda ma teoche dauna ale jedzie.

[brick]

@bocznica: No ok.. Tylko o co chodzi? :D

[bocznica]

@brick z czym?

[brick]

@bocznica: No może jakieś info z kim polatałeś i gdzie.. Dwa moto na łące i co dalej? :D

[bocznica]

@brick no i tyle. Po krzakach my latali i polach. Sorki ze cie rozczarowalem :)

[brick]

@bocznica: Też bym polatał :)

[bocznica]

@brick no to dawaj

[brick]

@bocznica: na motomirko.pl wrzucałem filmik jak ona się nadaje w teren.. No nie bardzo. Trochę krowa :D

[Pantokrator]

@brick tam masa jeszcze OK, biorąc pod uuwagę, że typowy motocykl "adwenczer" waży 230+kg, ale silnik to anemia totalna, a najlepsze, że idioci na zachodnich forach jeszcze tej decyzji bronią, żeby czasem ktoś z centrali Chądy nie poszedł za szybko po rozum do głowy.

[Kick_Ass]

@brick
@Pantokrator czemu? 157kg to w sumie akurat na stabilne małe funduro. Trochę z cena poszaleli ale ogólnie to mógłbym mieć takiego jako.druga maszyna .

[Pantokrator]

@Kick_Ass nie no, toż piszę, że masa ujdzie, ale że tam silnik z cebry 300 nie wrzucili chociaż. Będę o tym płakał do skutku. Jakby to miało te 29KM, by utrzymać 120km/h bez wielkiego wysiłku, to nawet byłbym zainteresowany.

[Kick_Ass]

@Pantokrator a no to tak, kurna czemu nie.robia.takich motocykli pokroju drz400 już. Przeca to idealne Moto na dzisiejsze czasy.

[Ostasz]

@Kick_Ass: @Pantokrator: powiem Wam, że z tym moto miałem podobnie - patrzę na Tukanie, o jaka fajna Dakarówka. Pytam właścicielki ile to waży, ile ma KM i się podłamałem...

[J.....e]

@Ostasz: Ale nie wiem po co moc na rajdzie tukan. Moc determinuje prędkość maksymalną. Technika poszła do przodu w stosunku do starego złomu, różnica w technologii w stosunku do DR czy Dominatora to 40 lat nie można tu porównywać bezpośrednio parametrów.

[Ostasz]

@Jojne: troche to rozumiem, z drugiej strony miło jest posiadac jakis zapas. Zakładam, ze wchodzi to w kat dual sport wiec chcesz też jeździć sprawnie po asfalcie. Z trzeciej strony - nie ma co oczekiwać cudów z tej pojemności. Tym moto nie jeździłem (ale zmienię to, z ciekawości) ale jeździłem świeżą WR250R i powiem tyle - zawias mega ale silnik pod 29 KM przy dużo lżejszej wadze niż ta crfa nie

[Pantokrator]

@joanna-solawa jeśli dobrze cię rozumiem, to muszę podkreślić, że motocykl z filmu waży 20kg mniej i nadal na asfalcie to anemia. Nie twierdzę, że nie można się na tym sprzęcie świetnie bawić i śmigać w terenie - sam na CRFkę ostrzyłem sobie kiedyś zęby i nadal bym ją chętnie przygarnął.

[Pantokrator]

@joanna-solawa tylko przy 120km/h to już jest mordęga, a przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje o wiele za dużo. To co piszesz naprawdę średnio ma się do zarzutów, które są tu podnoszone. A zarzuty są takie, że CRF250 Rally (nie L) jest w cholerę za słaby na asfalt, a tam ma jednak spędzać dużą część swego żywota.

[Pantokrator]

@joanna-solawa: no R to tak, R to trochę inna bajka i trochę inna moc i trochę inna masa i interwały międzyserwisowe liczone chyba w motogodzinach :)