[Little_Juice]

Kiedy wszystko zaczyna się w życiu układać, wtedy trzeba być najbardziej ostrożnym.
Szczególnie na stacji Shell przy Legnickiej ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Nie znam stacji z droższym paliwem obecnie we #wroclaw

[oniee]

@Little_Juice: zatankowałeś 100 oktanów, wina na własne życzenie. Shell zawsze jest najdroższy, a to paliwo złotówkę za litr więcej

[Sepzpietryny]

@Little_Juice: @oniee: Niby ma być lepsze ale nie widziałem różnicy.
Jak pracowałem na shelu w Łodzi mieliśmy wciskać to klientom (wtedy nazywalo się v-power 99+) ale niewielu się kusiło

[oniee]

@Sepzpietryny: też pracowałem na shellu i dziwię się, że sam to zalałeś jeżeli tam pracowałeś.

[Little_Juice]

@oniee: świadomy wybór, dopiero w czasie tankowania zauważyłem cenę. Z reguły tankuję 98, które obecnie kosztuje ~4,65pln i owe 0,61pln za dwa oktany to trochę za dużo
@Sepzpietryny: i dobrze robili, że odmawiali. Większość silników jest przystosowana do spalania 95

[Sepzpietryny]

@oniee: Zatankowałem do motocykla z ciekawości, straciłem z 5 zl ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Little_Juice: Silnik "nie zauważy" tej różnicy

[Sepzpietryny]

@Inboxie: Całe wykłady mieliśmy że tam mniej wody jest (w każdym jest trochę wody) i że czyści silnik itd Jedna wielka ściema ale gdy tam pracowałem była afera z chrzczeniem paliwa i shell jako znana światowa marka nieźle na tym wyszedl choć paliwo z tych samych rafinerii

[Sepzpietryny]

@Inboxie: v-power 95 miał tylko jakiś środek który miał czyścić silnik i na testach wyglądało to nieźle ale kto robil testy nie wiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) więc raczej po prostu wcześniej używałeś chrzczonego

[l.....i]

@Little_Juice: jeśli mnie pamięć nie myli to przy zakupie fiesty w 2002 w salonie sprzedawca pytał rodziców na jakie paliwo zaprogramować - wybrali 95 oktan. nie wiem czy to cokolwiek zmieniło...