[g.....i]

Tarcze hamulcowe typu "wave". Co o tym sądzicie? Ludzie piszą, że hamuje lepiej niż zwykłe, okrągłe. Jak się na to zapatrywać?
może @amath??

#motocykle

[dzieju41]

@gerard-kowalski: chłyt marketingowy

[g.....i]

@dzieju41: miałeś? używałeś? wolałbym jakąś dyskusję czy argumenty :)

[Stitch]

@gerard-kowalski chwyt marketingowy. gówno to daje. aby wygląd.

jak chcesz lepszych hebli to idziesz w karbon.

[b.....u]

@Stitch ekhmmm karbon? Przecież tarcze karbonowe działają poprawnie dopiero w zakresie temperatur 300-800 stopni Celsjusza. Para tarcz kosztuje parę tysięcy euro... Nie ma praktycznie możliwości by przy drogowej jeździe doprowadzić tarcze karbonowe do takich temperatur...

Dlatego karbonu w MotoGP nie stosuje się w deszczu. Bo ciężko jest osiągnąć optymalną temperaturę do ich działania. Udaje się to jedynie MM93

[b.....u]

@gerard-kowalski tarcze wave teoretycznie mają lepsze odprowadzenie gazów ściernych przez co mają mieć lepszą skuteczność hamowania. Osobiście nie czułem różnicy.

[fotograf_warszawiak]

@gerard-kowalski: ładnie wyglądają w rowerze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[amath]

@gerard-kowalski: w głowie im lepiej hamuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

przy tarczach liczy się po pierwsze powierzchnia styku klocka i tarczy, ilość tłoczków, materiał jednego i drugiego etc etc. skoro realna średnica tarczy, czyli na po które leci klocek się nie zmienia, to skuteczność hamowania też się nie zmienia, a już na pewnie nie w warunkach drogowych.

ale ładnie wyglądają

[g.....i]

@dzieju41
@Stitch
@blubi_su
@fotograf_warszawiak
@amath
Dzięki ziomki. To można kupić tańsze ori w razie co ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Stitch]

@blubi_su to mowie, ze jak chce lepsze hamowanie to bierze karbon. To, ze na drogę to jest bez sensu to druga sprawa.

[FLAqMastah]

@gerard-kowalski: Ja takie mam. Nie ma żadnej różnicy poza wizualną.

[pogarda_ludzi_ulicy]

tarcze wave

@gerard-kowalski: to wszystkie wavy mają sens do mx żeby się oczyszczać samoistnie