[SPGM1903]

Gdybym kupował #motocykle w pojemności od 350cm³ do 700cm³ to jaki model byście wybrali?
Użytkowane by było głównie na trasach 300km w jedną, na kiepskiej jakości drogach, szutrach, czasem w jakieś dziury.
Budżet - wiadomo - dołóż hehe jakieś 10k i kup coś porządnego - ale realnie to do 5k max.
Rozważane motocykle: Africa Twin, Transalp, KLE, DR650. Jeśli coś pominąłem, co byłoby warte uwagi, chętnie poczytam :)
#zakupkontrolowany #pytanie #kiciochpyta

[gnoj]

@SPGM1903 obadaj jeszcze xt 660 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Justyna712]

@SPGM1903: Africa Twin (ʘ‿ʘ)

[t.....u]

@SPGM1903: tak tak,słuchaj wykopków, kup afryke to z garażu nie wydziesz, będziesz tylko dłubał i się #!$%@?ł, ch

Weź COKOLWIEK innego, serio (chyba że ta afryka to NOWA afryka na gwarancji)

[markret]

@SPGM1903: BMW F650GS

[Rezonator]

Zdecydowanie trampek :)

[SPGM1903]

@tosyu: aż tak złe są afriki? (ʘ_ʘ) A tak zachwalają...

[t.....u]

@SPGM1903: Ja nie powiedziałem że złe, motocykl jest fantastyczny :) Ale to już dość wiekowy sprzęt, a tani w utrzymaniu raczej tez nie jest ;-)

[SPGM1903]

@tosyu: prawdę mówiąc, to chyba żaden z początku lat '90 nie będzie tani w utrzymaniu (╯︵╰,) A w cenie ok 5k to innych nie znajdę. Chyba, że istnieje model, który trwa latami i przy wymianach okresowych podstawowych elementów eksploatacyjnych wciąż jeździ.

[t.....u]

@SPGM1903: W cenie 5k afryke to będzie szrot (zapytać @bocznica), DRka ( @Jojne ) raczej też średnio z takim budżetem (DRki to od 8miu, http://suzukidr.pl/ ale to i tak mało), reszta nie wiem, o KLE może @Kick_Ass się wypowie a trampka czasem @kendi nie wiem czy nie miał, jeszcze Dominator ( tu @Ostasz) bo w tym typie będzie

[SPGM1903]

@tosyu: dużo osób przytoczyłeś :)
Miejmy nadzieję że znajdą czas na krótką wypowiedź.

[Kick_Ass]

@SPGM1903: KLE ci oczywiście polece ale tylko z tych poliftowych, pojawiła się ładna sztuka na fb kle. Sam motorek przyjemny, fajnie się zbiera, pali niewiele, minusy to w sumie słabe hamulce i ciut zbyt miękki . Mam 3 sezon, kolega miał trampka i w zasadzie klekot lepiej sobie radził w terenie, na szosie trochę słabiej, pozycja jezdzca na klekocie wygodniejsza.

[SPGM1903]

@Kick_Ass: w jakich cenach się wersje poliftowe prezentują? Miękkość to niekoniecznie wada, biorąc pod uwagę stan dróg ;) to prawie jakbym w teren jechał - w takie asfaltowe bezdroża...

[Kick_Ass]

@SPGM1903 do 10 tysięcy znajdziesz perełkę z końca produkcji.

[Ostasz]

@SPGM1903: Przy tych założeniach co podałeś, to ja bym szedł w Trampka. Silnik kulo- i debilo- odporny, z typowych problemów, to moduł pada (jak to w Hondach tego okresu). Za 5 tys. PLN raczej kupisz coś co będzie wyglądało jak kupa ale może mechnika będzie ok. Trampek daje radę w terenie, bo jest bardzo elastyczny i spoko środek ciężkości. Minus - no zawiecho to kondon. Ja mam Dominatora 2 rok. Zawiecho

[SPGM1903]

@Kick_Ass: czyli za ok 5-7k jestem w stanie kupić motocykl we względnym stanie :) to nastraja optymistycznie.
@Ostasz: Motocykl, jak zresztą samochód, nie musi wyglądać. Gdybyś widział Jeepa XJ '92, który użytkuję, to zasadniczo go kocham platonicznie, bo #roadkill we mnie mocny ;) Co masz na myśli "zawieszenie to kondon"? Kiepskie? Miękkie? Sprężyste?
Africa jest przereklamowana, tyle się zorientowałem.
Motocykl używany by był w trybie 65% asfalt 35% szuter/grunt.

[Ostasz]

@SPGM1903: mięciutkie i do ch... się nadaje, no jak kondom :P Ale serio, to Dominator do tych 40-60 km/h po szutrach daje radę ale powyżej jest tak se, powyżej tych 80-100 km/h to trzeba się mocno wćwiczyć i mieć spokojną głowę - sprawdziłem w weekend na Tukanie w kot. kłodzkiej. Przy tych proporcjach to bym sobie Trampka kupił - asflat kulturalnie, szutry łyknie, drogi gruntowe, single traile też ogarnie.
Zresztą -

[Julek00]

@Kick_Ass ja również polecam Kle z racji bardzo taniego serwisu silnika, no i części mnóstwo

[Kick_Ass]

@Julek00 poza plastikami :)

[Julek00]

Zgoda ;) drogi temat, w razie co ja spawam plastiki ( ͡º ͜ʖ͡º)